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特斯拉調(diào)價應該已經(jīng)不算什么新鮮事兒了，或者說他們一直在調(diào)價，有漲有跌。最新的政策出爐，特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)后輪驅(qū)動版的現(xiàn)車，補貼保險。Model Y(參數(shù)|詢價)的長續(xù)航版和高性能版直接降價。

Model 3的保險補貼8000元，指明了是后輪驅(qū)動版現(xiàn)車，說明特斯拉對于Model 3的庫存非常擔憂。這樣補貼下來，等于是23.19萬元直接把車提走，不需要其他附加費用。

Model Y這邊則是采用直接降價的形式，長續(xù)航版和高性能版都降價1.4萬元，現(xiàn)如今售價是29.99萬元和34.99萬元。而銷量最高的后輪驅(qū)動版，并不在調(diào)價之列。

Model 3是特斯拉在國內(nèi)首款本地生產(chǎn)的車型，曾經(jīng)一度月銷數(shù)萬臺，但隨著“剎車失靈”事件的發(fā)酵，以及國內(nèi)消費者對于SUV更喜愛的特性，Model 3確實沒有以前那么好賣了。剛剛過去的7月份，僅有7791臺的銷量，相較于前幾個月，有著明顯的下跌。當然也有可能是為了新一代的Model 3讓路。

Model Y這邊就很好解釋了，后輪驅(qū)動版是銷量最高的版本，根本不愁賣。但另外兩個版本，就稍微有點不好賣了。而且最近電池的價格下來了，降價也很正常。

GO車君點評：這次特斯拉的價格調(diào)整和保險優(yōu)惠，可以視作車不好賣的一種調(diào)整策略，對銷量會有一定的積極作用。不過畢竟不是什么大調(diào)整，效果不會特別明顯。