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日前，7月汽車銷量的總榜出爐，本文聚焦MPV車型領(lǐng)域，看看賣得最好的選手都有哪些。

騰勢D9(參數(shù)|詢價)在7月份衛(wèi)冕冠軍，DM-i和EV車型加起來一共賣出了超1.1萬輛，考慮到這是一款指導(dǎo)價超33萬元的自主品牌新能源車型，這個成績確實沒的說，Respect！別克GL8雖然賣得也不少，但因為騰勢D9的強勢，只能屈居第二，作為曾經(jīng)的榜一釘子戶，別克GL8應(yīng)該還不習(xí)慣一人之下的感覺。

傳祺M8也十分爭氣，7月份賣出了超8000輛，壓豐田賽那(參數(shù)|詢價)一頭。傳祺M8如今能成為MPV陣營中不可忽視的一款車型，它的成功沒有什么捷徑，全靠多年的投入和口碑，當(dāng)然了，同級合資品牌摳門的配置也是很多消費者選擇傳祺的原因。

本田奧德賽(參數(shù)|詢價)已經(jīng)滑落至第八名，賣了3000多輛，作為一款早早入華的經(jīng)典車型，這個成績有些說不過去了，而它的兄弟車型本田艾力紳(參數(shù)|詢價)甚至沒有出現(xiàn)在前15名。合資車真的應(yīng)該重新審視下車型配置的規(guī)劃了，我看了奧德賽乞丐版的價格和配置，換我我也選傳祺M8。別克世紀賣得不錯，指導(dǎo)價超50萬元，還能有2000多的銷量，絕。此外，極氪009也是一個異類，價格貴，純電動，7月賣出了1502輛，還不錯。

GO車君點評：目前的格局是這樣，騰勢D9依然是最大贏家，別克GL8暫時毫無辦法，傳祺M8和豐田賽那領(lǐng)導(dǎo)第二集團軍，其他車型沒有太大水花。