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在目前合資車型比較強(qiáng)的幾個(gè)電動(dòng)車品牌中,一汽-大眾的品質(zhì)是不錯(cuò)的,后期售后服務(wù)也很給力,保養(yǎng)也跟的上，它旗下的ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))也是相當(dāng)不錯(cuò)，值得一提的是一汽-大眾為慶祝ID.家族兩周年，將推出包括極減、煥新、點(diǎn)券在內(nèi)的三重限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)：即日起ID.家族車型15.59萬元起，同時(shí)可享最高7000元置換補(bǔ)貼，最高9000 ID. 點(diǎn)券，以及包含8年16萬公里三電質(zhì)保、3年10萬公里整車質(zhì)保、首任車主終身免流量等在內(nèi)的“六大基礎(chǔ)權(quán)益”，總是有朋友想要看看ID.4 CROZZ和宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) 的對(duì)比，那么，誰更突出呢？

空間開闊滿足家用三圍尺寸方面，宋PLus 的車高是1660mm，軸距達(dá)到了2765毫米，能夠看得出來是一輛相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化的緊湊型SUV車型的水準(zhǔn)，而ID.4 CROZZ的車長是4592mm、車寬是1852mm、車高是1629mm，其在車長和車寬上都有著明顯化的優(yōu)勢，前所未有視覺感受上也是直接大了一圈，歸功于純電MEB平臺(tái)的優(yōu)勢，ID.4 CROZZ的軸距更是來到了驚人的2765mm，別說是定位于緊湊型SUV車型了，這個(gè)軸距甚至已經(jīng)能抵得上很多豪華中型SUV車型了。

舒適的乘坐體驗(yàn)更大的軸距能帶來更大的縱向空間，能給第二排乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)，而且保障了后備廂的空間實(shí)用性，對(duì)于一款家用SUV來說，軸距方面一定是必須優(yōu)先考慮的參數(shù)。不難看出，ID.4 CROZZ作為一臺(tái)緊湊型SUV，在一定的空間上確實(shí)是可以碾壓緊湊型SUV的宋PLus 。

駕駛輔助系統(tǒng)說完空間尺寸，來瞧瞧兩車在智能化裝備上的表現(xiàn)。在智能化未來汽車上，造車新勢力在一般的情況下都是領(lǐng)先于傳統(tǒng)車企的，這也體現(xiàn)在了ID.4 CROZZ和比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))PLus 身上。ID.4 CROZZ從價(jià)格15.39萬的入門款開始，就全系標(biāo)配了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，上至前后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、盲區(qū)檢測、主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助、下至道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車入位和自動(dòng)變道輔助功能，一應(yīng)俱全，可以說是相當(dāng)良心了。

符合用戶的多場景需求而宋PLus 這邊也有L2級(jí)別的駕駛輔助，不過并不是全系的標(biāo)配，只有旗艦型的車型才有的配置，可以很好地符合用戶的多場景需求。另外，ID.4 CROZZ很貼心地全系標(biāo)配了前排座椅加熱功能，針對(duì)于北方的用戶來說，屬實(shí)足夠友好了。

,在合資的電動(dòng)車品牌中,一汽-大眾ID.4CROZZ的產(chǎn)品力是較好的,并且它們的服務(wù)也很周到，ID.家族優(yōu)惠還那么多，感興趣的朋友就千萬不要錯(cuò)過了。