7月份，理想汽車累計交付新車3.25萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑新勢力。同時，理想汽車還對外宣布了其北京生產(chǎn)基地獲批的消息，未來將分攤產(chǎn)能超負荷運轉(zhuǎn)的常州基地。與前兩者形成鮮明對比的，是理想汽車在重慶的生產(chǎn)基地，不僅極少被提及，甚至還一度被傳出建廠計劃停止的消息。

銷量目標上調(diào)，重慶基地為何被疑終止？

【資料圖】

對于生產(chǎn)基地的調(diào)整和相關(guān)傳聞，理想方面回復(fù)稱，“將視國家產(chǎn)業(yè)政策以及自身的發(fā)展節(jié)奏，持續(xù)推進生產(chǎn)布局計劃。目前正在努力提高常州工廠運轉(zhuǎn)效率，以保證訂單及時交付?！倍@一說法引起人們普遍猜疑，今年年中，理想汽車上調(diào)了最新的銷售目標，要求在2025年整體交付量達到160萬輛/年。這一產(chǎn)能要求即便是北京和常州基地火力全開全部投產(chǎn)，也難以滿足。那么問題來了，面對產(chǎn)能方面的高需求，理想為何要縮減生產(chǎn)基地呢？

據(jù)接近理想公司的有關(guān)人士表示，公司的第三工廠已不設(shè)在重慶，而是回到了北京，主要是為了在現(xiàn)有北京基地的產(chǎn)能計劃上再進行擴展，將產(chǎn)能更加聚集以提升規(guī)模性體量。如果真是按照這樣的計劃，那么理想汽車將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到重慶之外的地方，可能是為了支持其純電和增程產(chǎn)品的生產(chǎn)。

重磅扶持北京基地，生產(chǎn)產(chǎn)能或?qū)⒃偬崴?/strong>

今年以來，理想汽車的交付銷量持續(xù)穩(wěn)定在造車新勢力的頭部陣營，而北京作為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集中地，同時也是理想汽車總部所在地。通過對北京基地進行智能工廠的改造和建設(shè)，或許可以改變常州基地僅有的2條生產(chǎn)線的局面。而按照理想高管此前的表態(tài)，該基礎(chǔ)目前每月總產(chǎn)能可達1萬至1.2萬輛，并透露稱“年初制定目標過于保守，所以目前關(guān)鍵零部件正在新增設(shè)備，要到四季度才可以實現(xiàn)1萬輛每周的生產(chǎn)，兩條線都開雙班?！?/p>

也許是出色的銷量成績讓理想汽車有了足夠底氣。理想汽車在-7月份共交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，1-7月份累計銷量達到17.3萬輛，僅借助目前的交付規(guī)模，就已經(jīng)超過了其去年全年的數(shù)量。

理想的銷量野心不止，基地調(diào)整將沖刺新目標

嘗到銷量甜頭的理想汽車，開始牟足勁挑戰(zhàn)更高目標。理想汽車董事長兼CEO李想曾公開表示，今年第三季度，理想L8和理想L9(參數(shù)|詢價)月銷量要超過萬輛，理想L7銷量挑戰(zhàn)月銷1.5萬輛。第四季度，理想要挑戰(zhàn)4萬輛的月交付。這說明，理想汽車將把產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化作為支撐其野心實現(xiàn)的必要手段。

值得一提的是，問界也曾在重慶調(diào)整其生產(chǎn)基地，但與理想汽車不同的是，問界擴大了重慶生產(chǎn)基地的建設(shè)規(guī)劃，不過從最近的數(shù)據(jù)來看，問界并沒達到如期的銷量目標。而理想汽車卻恰恰相反，將原有在重慶的擴建計劃調(diào)整到北京。

總結(jié)：

事實上，市場上不少造車新勢力在嘗試到了一些甜頭后，都無一例外要新建生產(chǎn)基地，至于實際銷量是否真正能跟上產(chǎn)能擴展計劃，對于不少廠家而言也是隱形風(fēng)險，畢竟很多玩家到最后都面臨著產(chǎn)能過剩的矛盾。如果新勢力品牌不能快速積累一定市場規(guī)模體量并持續(xù)穩(wěn)定下去，盲目地產(chǎn)能擴展都可能成為新的經(jīng)營詬病。