奇瑞集團(tuán)作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在進(jìn)入2023年的下半場(chǎng)后展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力。通過(guò)快速迭代產(chǎn)品和技術(shù)，奇瑞在新能源、智能化和高端化賽道上不斷創(chuàng)造驚喜，助力銷量持續(xù)上漲。

7月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車150,466輛，同比增長(zhǎng)14.4%，創(chuàng)造歷史新高，連續(xù)第14個(gè)月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。1-7月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車891,895輛，同比增長(zhǎng)47%。

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銷量逆勢(shì)增長(zhǎng) 彰顯品牌力

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，汽車市場(chǎng)7月份需求略有回落，初步統(tǒng)計(jì)乘用車市場(chǎng)零售同比下降5%，環(huán)比下降8%。奇瑞集團(tuán)在行業(yè)銷量同環(huán)比“雙下降”背景下，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，延續(xù)著今年以來(lái)連月沖刺銷量新高的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。此前中汽協(xié)發(fā)布的上半年汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)中，奇瑞集團(tuán)增速位居全行業(yè)第二。

在汽車市場(chǎng)需求略有回落的大環(huán)境下，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，這充分展現(xiàn)了其在產(chǎn)品力持續(xù)提升、深耕品牌影響力以及渠道建設(shè)扎實(shí)等方面的長(zhǎng)期積累與付出。

具體來(lái)看，在乘用車市場(chǎng)面臨需求下滑壓力的情況下，奇瑞仍實(shí)現(xiàn)銷量雙增長(zhǎng)，這說(shuō)明奇瑞旗下車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)消費(fèi)者訴求的滿足度在不斷提高。在行業(yè)增速放緩背景下，奇瑞上半年增速位列第二，證明其品牌號(hào)召力強(qiáng)勁。奇瑞的銷售渠道建設(shè)扎實(shí)，也為銷量增長(zhǎng)提供了保障，此外，奇瑞早在新能源領(lǐng)域布局，推出多款有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型。

在外部環(huán)境嚴(yán)峻的情況下,奇瑞仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，得益于奇瑞在產(chǎn)品力提升、品牌建設(shè)、渠道布局、技術(shù)創(chuàng)新等方面的長(zhǎng)期發(fā)力，展現(xiàn)出領(lǐng)先自主品牌的綜合實(shí)力與巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

產(chǎn)品布局精準(zhǔn) 多品牌齊發(fā)力

從奇瑞集團(tuán)最近公布的銷量數(shù)據(jù)和新車計(jì)劃來(lái)看，其旗下奇瑞、星途、捷途等乘用車品牌正通過(guò)精心布局產(chǎn)品陣營(yíng)，豐富價(jià)格層級(jí)，擴(kuò)大覆蓋面，以提升市場(chǎng)占有率。

具體來(lái)看，奇瑞品牌作為集團(tuán)主力軍，7月銷量突破11萬(wàn)輛,持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。代表性車型艾瑞澤成為熱銷車型，且推出動(dòng)力版豐富家轎車陣營(yíng)。這顯示奇瑞品牌正在通過(guò)打造標(biāo)桿車型，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

星途品牌則在快速擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，推出新一代凌云SUV，目標(biāo)年輕車主群體，形成產(chǎn)品組合協(xié)同效應(yīng)。捷途品牌定位于“旅行+”,新車型X70 PRO上市進(jìn)一步完善多元化的SUV產(chǎn)品矩陣。

在產(chǎn)品策略上，奇瑞汽車既注重主打產(chǎn)品的持續(xù)提質(zhì)，也在電動(dòng)化、智能化等方向積極布局，在新能源等領(lǐng)域下半年奇瑞eQ7、奇瑞探索06插電混動(dòng)版等多款戰(zhàn)略車型即將面市。這將豐富奇瑞的產(chǎn)品組合,提升品牌科技感與前沿形象。

奇瑞汽車正通過(guò)戰(zhàn)略性產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)品牌多層次發(fā)力，豐富產(chǎn)品組合，以提高市場(chǎng)占有率并驅(qū)動(dòng)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。這種立足主力產(chǎn)品與整體規(guī)劃并重的產(chǎn)品策略，支持了奇瑞汽車在復(fù)雜環(huán)境下的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),也將進(jìn)一步提振其成長(zhǎng)動(dòng)力。

自主研發(fā)鋁基平臺(tái) 技術(shù)穩(wěn)扎穩(wěn)打

奇瑞集團(tuán)發(fā)布了中國(guó)首個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁基輕量化平臺(tái)，這標(biāo)志著奇瑞在新能源和智能化等前瞻性技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，展現(xiàn)了強(qiáng)大的自主創(chuàng)新實(shí)力。該輕量化技術(shù)平臺(tái)的核心零部件和制造工藝擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不再依賴進(jìn)口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵領(lǐng)域的自主可控。

首款使用該平臺(tái)的奇瑞eQ7電動(dòng)SUV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，使奇瑞的自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，有力促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

與此同時(shí)，奇瑞還在動(dòng)力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等其他技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)加大布局和投入力度，以進(jìn)一步提升產(chǎn)品的整體性能和智能化水平。奇瑞正在以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以確保在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代占據(jù)先機(jī)。

結(jié)語(yǔ)

立足全球，奇瑞實(shí)現(xiàn)了49%的營(yíng)收同比增長(zhǎng)，達(dá)到1274億元人民幣，全球用戶規(guī)模也超過(guò)了1200萬(wàn)，海外用戶達(dá)到280多萬(wàn)。奇瑞正通過(guò)做強(qiáng)做優(yōu)核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括產(chǎn)品力、品牌力、渠道力等，來(lái)驅(qū)動(dòng)其實(shí)現(xiàn)銷量和效益的雙豐收，走在中國(guó)汽車企業(yè)的前列。