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近年來，許多合資企業(yè)頻頻與自主新能源品牌合作，也引發(fā)了無數(shù)網(wǎng)友的熱議，例如小鵬大眾合作、智己奧迪合作、捷達(dá)或購買零跑技術(shù)平臺等等，究其原因我們不難發(fā)現(xiàn)，合資企業(yè)之所以會選擇自主新能源品牌，看中的是自主新能源品牌的平臺技術(shù)能力。在眾多自主新能源品牌中，極氪就是一個很好的案例，它所帶來的每一款產(chǎn)品都是基于SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)，以極氪式安全為用戶帶來了堅實(shí)可靠的出行保障，也因此取得了不錯的成績。

8月1日，各大造車新勢力紛紛曬出了自己的成績單，其中，極氪在眾多車企中脫穎而出，再度展現(xiàn)出“學(xué)霸”的實(shí)力。根據(jù)極氪公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，極氪品牌7月交付達(dá)12039臺，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%，連續(xù)6個月同比環(huán)比雙增長，累計交付132620臺，再創(chuàng)新勢力最快速度。極氪7月的良好交付，也證實(shí)了極氪的產(chǎn)品得到了更多用戶的認(rèn)可。

據(jù)了解，極氪自品牌成立以來，就始終站在巨人的肩膀上，通過吉利控股集團(tuán)的資源協(xié)調(diào)，極氪共享了SEA浩瀚架構(gòu)，為產(chǎn)品打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。資料顯示，SEA浩瀚架構(gòu)是吉利汽車推出的第一個純電專屬架構(gòu)，它從系統(tǒng)層、硬件層和生態(tài)層三個層面構(gòu)建三位一體的立體化布局，在三電、智能、空間、自動駕駛、安全、性能等方面都有亮眼的創(chuàng)新。其中，在三電方面，SEA浩瀚架構(gòu)打消了大家對動力電池衰減的疑慮，動力電池可以實(shí)現(xiàn)NEDC工況下20萬公里無衰減，壽命長達(dá)200萬公里。不僅如此，這套三電系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的輸出、更快的充電速率和更長的續(xù)航，從而滿足用戶多元化的用車需求。

SEA浩瀚架構(gòu)基于純電驅(qū)動理念，讓極氪的每一款產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)的一體高強(qiáng)度設(shè)計，提高了整體安全性。以極氪首款車型，豪華獵裝轎跑極氪001(參數(shù)|詢價)為例，該車采用高性能鋼鋁混合輕量化車身設(shè)計，在車輛的A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位選用超高強(qiáng)度熱成型鋼，這種材質(zhì)的強(qiáng)度高達(dá)1300MPa，是普通鋼材的3-4倍，配合籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，極氪001頂壓承重可達(dá)約11.5噸的重量，一旦車輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時，可以防止車艙變形，從而對車內(nèi)人員形成保護(hù)。

此外，極氪001還擁有極致潰縮吸能策略，針對碰撞可能對車輛電機(jī)造成威脅，極氪001采用了正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)技術(shù)，當(dāng)碰撞形變波及到副車架后，前置電機(jī)的安裝點(diǎn)將會被主動脫開，讓電機(jī)主動下沉，改變沖擊方向，進(jìn)而避免電機(jī)對車內(nèi)人員造車傷害。

極氪共享了SEA浩瀚架構(gòu)這一平臺，以極氪式安全為用戶的出行安全保駕護(hù)航，而這正是極氪月交付突破新紀(jì)錄的核心原因。相信極氪能夠繼續(xù)創(chuàng)造更輝煌的成績，吸引更多合資車企的關(guān)注。