8月2日，義烏市公安局發(fā)布警情通報，通報顯示：經(jīng)查，車輛駕駛員沈某駕駛小型普通客車途經(jīng)環(huán)城西路和機場路輔道叉口時撞上路柱，造成車輛起火。目前，駕駛員沈某經(jīng)搶救無效死亡，車內無其他人員，事故原因正在進一步調查中。

根據(jù)現(xiàn)場的情況來看，事故發(fā)生地是一個交叉路口，這輛蔚來ES8(參數(shù)|詢價)應該是行駛在主道的最右側車道，在交叉路口處不知是什么原因直接橫撞在路柱上，當時主道車輛雖然不多但速度都不快，目測事故車速至少在120km/h以上，目前各方面也并沒有公布事故原因是車輛問題還是駕駛員自己操作問題，仍需等待官方進一步調查取證。

關于車輛解體和起火，由于事故發(fā)生時車速飛非常快，其實撞上路柱這種固定的硬物解體并不意外，沖擊力實在是太大，包括后續(xù)的起火，但目前還不確定起火原因是否跟電池碰撞有關，還需等待官方的調查通報。

最近，江鈴福特新款領睿正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為12.68萬元-16.98萬元。領睿車長4.63米，軸距2.72米，從尺寸上來看是一臺緊湊級SUV。

這次新款上市，領睿增加了一個入門版的暢領型車型，指導價12.68萬元，配置上擁有18吋輪轂、前后排頭部氣囊、前排側氣囊、主副駕安全氣囊、駕駛模式切換、自動駐車、后駐車雷達、12.3英寸中控屏、CarLife、語音識別、7英寸液晶儀表盤等配置，安全性配置和娛樂配置給到的還不錯。

另外，原來的6款車型售價都調高了8300元，新增透明底盤、方向盤加熱等功能。

在動力上，領睿全系搭載的是福特1.5T四缸發(fā)動機，最大馬力170Ps，峰值扭矩260N·m，匹配七速雙離合變速箱。這款車雖然知名度一般，但也算是合資SUV當中價格比較親民的車型，部分地區(qū)過一段時間還會有優(yōu)惠，預算一般的朋友可以留意一下。

最近根據(jù)媒體報道，大眾集團旗下主打經(jīng)濟親民的捷達品牌或將收購零跑的技術平臺，來實現(xiàn)在入門經(jīng)濟電動車上的布局。

根據(jù)財聯(lián)社的報道：大眾旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作，目前一汽方面已下發(fā)內部文件，若合作達成，捷達將主攻經(jīng)濟型電動車市場，并將像一汽奧迪將營銷公司遷至杭州去。有知情人士向媒體披露：此次合作很有可能買斷零跑的某一代平臺技術。還有一汽-大眾內部人士則對此事表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情。針對此事，零跑方面表示：不予置評。

捷達這個品牌自從2019年成立以來，雖然存在度不是很高，但是“悶聲發(fā)大財”是一刻也沒有停過，這幾年每年的銷量都在15萬輛左右，本身這個品牌也就是拿來賺錢的。但隨著中國新能源市場的發(fā)展，賣純燃油車的捷達受眾群體越來越少，布局新能源是遲早的事。但是大眾集團連大眾自己都自顧不暇，ID系列在各方面仍舊存在一些問題，特別是軟件方面，所以MEB平臺下沉可能也不會有太好的效果。

所以我們也就能理解這次大眾直接“買來主義”的出發(fā)點，零跑多個車型也是主打經(jīng)濟實用，并且在電動化軟件方面有著捷達需要的能力，所以雙方“一拍即合”的這種可能性是非常大的。