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小時候學地理的時候，第一次聽說吐魯番。那時候就知道它是四大火爐之一，夏季經常出現超高溫天氣。今年的吐魯番，環(huán)境溫度已經上升到了47℃，地表溫度更是達到了70℃。面對超高溫天氣+沙漠戈壁環(huán)境，領克08卻來到了這里，進行最熱駕駛工況測試，全方位檢驗車輛的穩(wěn)定性、可靠性和耐久性。

領克08這臺車之前就曾來到中國國土最北端，也是最冷的漠河市，進行了極低溫駕駛工況測試。經過測試，領克08在極低溫環(huán)境下依然保持著良好的機械狀態(tài)和綜合素質。此次進入有著中國熱極之稱的吐魯番，領克08也沒在怕的。畢竟咱也是見過大風大浪的，區(qū)區(qū)一個超高溫+沙漠隔壁環(huán)境，根本就難不倒我！

領克08之所以敢如此豪橫，如此自信，主要是因為它搭載了EM-P超級增程電動方案。領克08使用的EM-P超級增程電動方案，主要由3擋DHT Evo電驅變速器，P1+P3+P4電機，以及一臺電混專用引擎組成。P1電機主要負責發(fā)電，P3電機是主要的動力輸出單元，P4電機是獨立的后驅電機，與P3電機等組成了3電機四驅系統(tǒng)，可以實現純電工況下的四驅形式。而且這套系統(tǒng)的綜合最大功率達到了400kW，綜合峰值扭矩達到了900牛米。因此，在沙漠隔壁環(huán)繞的吐魯番，領克08依然可以淡定從容，如入無人之境一般肆意馳騁。

別忘了，領克08還搭載了39.8kWh的電池組，可以實現245km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航更是達到了1400km。因此，在吐魯番這種環(huán)境下進行極限測試，也不需要擔心續(xù)航問題。所以說，領克08的動力系統(tǒng)十分強悍，而且綜合產品力也足夠過硬。這樣的一臺車，想不火都難！