每月1日分享銷(xiāo)量信息是電動(dòng)車(chē)品牌的“江湖規(guī)矩”。各家戰(zhàn)況如何？廣汽埃安7月銷(xiāo)量再度突破4.5萬(wàn)臺(tái)；大哥比亞迪再創(chuàng)新高，7月銷(xiāo)量達(dá)到了26萬(wàn)臺(tái)。

而新勢(shì)力品牌7月也集體“開(kāi)掛”，交付量紛紛破紀(jì)錄，我們由高到低來(lái)盤(pán)一盤(pán)。

(資料圖片僅供參考)

01

理想：34134臺(tái)

7月，理想的交付量達(dá)到了34134臺(tái)，連續(xù)兩月邁入3萬(wàn)俱樂(lè)部。今年，理想累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了17.3萬(wàn)輛。L7上市5個(gè)月交付破5萬(wàn)臺(tái)，理想L8和L9的交付量在7月達(dá)到了2萬(wàn)臺(tái)。

現(xiàn)在，不少品牌都喜歡宣傳出口銷(xiāo)量和海外布局，但當(dāng)李想發(fā)現(xiàn)7月前兩周有200多臺(tái)車(chē)平行進(jìn)口賣(mài)到國(guó)外后，他特意發(fā)微博聲明2025年以前都不會(huì)做海外市場(chǎng)，目前海外也沒(méi)有任何代理商；即便做海外市場(chǎng)，也會(huì)保持直營(yíng)模式。雖然中亞、中東的朋友也很喜歡“冰箱彩電大沙發(fā)”，但李想決定先把門(mén)前的生意做透做好，這事你怎么看？

02

蔚來(lái)：20462臺(tái)

7月，蔚來(lái)的交付量沖破2萬(wàn)大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，排到新勢(shì)力NO.2。其中，全新ES6交付破萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)蔚來(lái)單車(chē)型月度交付量紀(jì)錄。2023年1-7月，蔚來(lái)共交付新車(chē)75023臺(tái)。

4-5月，由于新老產(chǎn)品切換，蔚來(lái)銷(xiāo)量一度跌到6000多臺(tái)，在蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))啟動(dòng)交付后，李斌就表達(dá)過(guò)月銷(xiāo)2萬(wàn)的小目標(biāo)，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得有些夸張；此后，蔚來(lái)又進(jìn)行了價(jià)格權(quán)益的調(diào)整，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從7月銷(xiāo)量來(lái)看，一系列調(diào)整都起到了作用，蔚來(lái)也算說(shuō)到做到。不過(guò)，對(duì)應(yīng)年度突破20萬(wàn)臺(tái)的總目標(biāo)來(lái)看，蔚來(lái)下半年每個(gè)月都要穩(wěn)在2萬(wàn)臺(tái)以上才有希望達(dá)成，大伙覺(jué)得蔚來(lái)能辦到么？

03

零跑：14335臺(tái)

7月，零跑交付量創(chuàng)新高達(dá)14335臺(tái)，其中，C系列交付超1.2萬(wàn)臺(tái)。5-7月，零跑均是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，且連續(xù)3月保持增長(zhǎng)。

8月1日，零跑 “乘勝追擊”，針對(duì)C系列車(chē)型發(fā)起官降，降幅最高達(dá)到2萬(wàn)。不過(guò)，零跑目前的累銷(xiāo)數(shù)據(jù)距離24萬(wàn)臺(tái)的全年目標(biāo)差距還是很大。降價(jià)是否能帶來(lái)銷(xiāo)量突破？且待觀察。7月31日，零跑發(fā)布了號(hào)稱(chēng)領(lǐng)先行業(yè)3年的中央繼承式電子架構(gòu)。零跑不僅要領(lǐng)跑性?xún)r(jià)比，還要領(lǐng)跑技術(shù)，你服不服？

04

小鵬：11008臺(tái)

7月，小鵬終于回歸萬(wàn)臺(tái)水平。二季度，小鵬交付量一直穩(wěn)在七八千臺(tái)的水平，7月實(shí)現(xiàn)跨欄式增長(zhǎng)達(dá)到1.1萬(wàn)臺(tái)。其中，小鵬G6累計(jì)交付超3900臺(tái)。小鵬還表示，工廠已經(jīng)開(kāi)啟滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)模式，會(huì)全力保證G6的產(chǎn)能。

小鵬的近期大事件無(wú)疑是大眾的增資入股，雖說(shuō)遠(yuǎn)水解不了近渴，相關(guān)細(xì)節(jié)也沒(méi)有太多交代，但這番“大與小”的合作無(wú)疑大大提升了各界對(duì)小鵬的品牌期待，也鼓舞了“鵬友”們的士氣信心。眼前新車(chē)供不應(yīng)求，今后還有大眾撐腰，看來(lái)小鵬是要徹底走出低谷了，何小鵬的螺絲釘沒(méi)有白擰！

05

哪吒：10039臺(tái)

7月，哪吒交付量為10039臺(tái)，雖然穩(wěn)住了萬(wàn)臺(tái)水平，但相比4-6月還是有所下滑。銷(xiāo)量海報(bào)中沒(méi)有像此前交代跑車(chē)哪吒GT的數(shù)據(jù)，廣告機(jī)會(huì)讓給了哪吒S。

7月底，2024款哪吒S上市，起售價(jià)16萬(wàn)不到，相比2023款低了近3萬(wàn)元，引發(fā)了老車(chē)主的諸多不滿(mǎn)。對(duì)此，合眾CEO張勇專(zhuān)門(mén)發(fā)微博回應(yīng)，非常坦誠(chéng)地表示價(jià)格起起落落是正?，F(xiàn)象，并預(yù)測(cè)電動(dòng)車(chē)價(jià)格一定會(huì)越來(lái)越低。是否因?yàn)樾吕袭a(chǎn)品切換導(dǎo)致7月銷(xiāo)量下滑暫時(shí)還不好評(píng)判。8月3日，哪吒還將推出哪吒V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的換代車(chē)型AYA，配置和價(jià)格是否有驚喜，大家可以期待一下。

了解完新勢(shì)力，再來(lái)盤(pán)盤(pán)出自傳統(tǒng)車(chē)廠的“新實(shí)力”們誰(shuí)賣(mài)得最好？除了比亞迪、埃安之外，吉利/比亞迪/長(zhǎng)安旗下的電動(dòng)車(chē)品牌戰(zhàn)況又如何呢？

出自吉利的高端品牌【極氪】7月交付量為1.2萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)兩月破萬(wàn)并創(chuàng)歷史新高。目前，極氪有三款車(chē)型在售，極氪X處交付爬坡期，拉動(dòng)作用明顯；極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))終于在7月開(kāi)始推送高速NZP高速導(dǎo)航輔助駕駛。很有意思的是，極氪在本次海報(bào)中特意強(qiáng)調(diào)它累計(jì)交付13萬(wàn)臺(tái)“零自燃”的紀(jì)錄，底下還有小字備注。極氪在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上強(qiáng)調(diào)安全品質(zhì)，意味深長(zhǎng)。

出自比亞迪的【騰勢(shì)】二季度銷(xiāo)量一直穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)之上。繼騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))熱賣(mài)后，騰勢(shì)密集推出“二胎”“三胎”，別家是一年一款新車(chē)，騰勢(shì)是一個(gè)月一款新車(chē)。7月3日，騰勢(shì)N7上市；8月5日，騰勢(shì)N8上市。都說(shuō)多生孩子好打架，大家覺(jué)得騰勢(shì)后勁有多大？

截止到發(fā)稿之時(shí)，出自長(zhǎng)安新能源的【深藍(lán)】暫時(shí)還未公布7月數(shù)據(jù)。此前，僅憑深藍(lán)SL03一款車(chē)，深藍(lán)交付量已達(dá)8000臺(tái)，隨著深藍(lán)S7的上市并啟動(dòng)全國(guó)大批量交付，如果深藍(lán) 7月沖破萬(wàn)臺(tái)也不會(huì)令人意外。

【寫(xiě)在最后】

如今選購(gòu)新能源車(chē)，不僅要評(píng)估當(dāng)下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還要判斷品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從各品牌分享的7月交付數(shù)據(jù)來(lái)看，上述電動(dòng)車(chē)品牌都取得了一定突破。你最看好哪家呢？最近對(duì)哪款電動(dòng)車(chē)最感興趣？歡迎留言和我們交流。