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日前，汽車有文化獲悉，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)DM-i實車正式亮相。此前海豹DM-i曾命名為驅(qū)逐艦07，本來應該位列海軍系列，比亞迪應該是穩(wěn)重考慮，搶先豐富海洋網(wǎng)的車型。在比亞迪秦(參數(shù)|詢價)、漢、宋、驅(qū)逐艦等相繼在新能源銷量上屠榜后，比亞迪海洋網(wǎng)除了小型車海鷗、海豚霸榜外也急需在中大型車中有所作為，這屬實有一點點貪心了。

海豹DM-i預計售價區(qū)間為18萬-25萬元，相比純電動版本比亞迪海豹有了明顯下探，門檻降低之后，進一步?jīng)_擊銷量的概率就更大了。新車基于比亞迪e平臺 3.0技術(shù)打造的中型轎車，搭載比亞迪1.5L、1.5TDM-i超級混動系統(tǒng)，預計將于2023年第三季度正式上市。

外觀方面，海豹DM-i還是采用了很多在比亞迪海豹純電動版本設計上的元素，海豹DM-i日行燈與大燈組相連，形成“C”型樣式，而海豹純電動版則是進氣口造型相連。車頭前臉進氣中網(wǎng)，設計了不少橫向的線條，造型顯得有點兇悍。加上底部還采用了黑色的包圍，進一步抬升整車懸浮感，顯得更加運動。

車身側(cè)面，頂部的線條使用了溜背式的設計風格緩緩向尾部延伸，隱藏式門把手搭配車門下方折角設計，車身流線型非常絲滑，并且擁有更低的風阻系數(shù)。尺寸方面，新車長寬高分別為4980mm/1890mm/1495mm，軸距為2900mm。

車尾部分，鴨尾式造型微微上翹，貫穿式尾燈組內(nèi)部帶有螺旋紋的點陣式光源，邊緣處加入了黑色的線條，層次感十分豐富。

內(nèi)飾配置方面，造型相對平直、板正，中控臺采用8.8英寸全液晶儀表，搭配帶有旋轉(zhuǎn)功能的15.6英寸懸浮式多媒體觸控屏的布局。水晶電子擋桿的設計與海豹純電版保持一致，還配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。智能方面，搭載DiLink4.0車機系統(tǒng)，支持360度環(huán)繞影像、地圖導航OTA升級等。

車內(nèi)采用了環(huán)抱式的座椅，材質(zhì)較軟，并且還設計了一些黑色的裝飾板，整個內(nèi)飾設計的還是比較精致的。

動力方面，第一種采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機，其中1.5L發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩135N·m；永磁同步電機，電動機總功率145kW。第二種搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩231N·m；永磁同步電機，電動機總功率160kW，電池方面，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC工況下純電續(xù)航為121km和200km兩種可選。

總結(jié)：比亞迪海豹DM-i綜合來看，無論外觀還是數(shù)據(jù)表現(xiàn)是比較不錯的，上市后會對君越(參數(shù)|詢價)、雅閣(參數(shù)|詢價)等車型銷量造成一定沖擊。憑借比亞迪的品牌力和產(chǎn)品力，預計銷量也不會差，月過萬問題不大，如果上市后入門價進一步下探15萬，那么在15萬-25萬級中，大幾率會復刻比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i的亂殺。

撰文/文圖一新