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考慮到這一點,其他品牌正在挑戰(zhàn)吉普的越野地位。例如福特的Bronco車型,它在2023年第一季度的銷量僅差幾千輛就超過了吉普牧馬人車型。而豐田正試圖用4Runner車型吸引愛好者,但到目前為止,這款SUV的銷量遠遠落后。
準確的說,吉普牧馬人是一款專注于越野的SUV,但豐田4Runner最多只是一款具備越野能力的SUV。FJ酷路澤的確是一個很好的越野車型,但豐田之前停產(chǎn)了該車型。值得慶幸的是,豐田準備讓FJ酷路澤以電動的方式回歸。
來看看吉普在越野領(lǐng)域的統(tǒng)治地位,從本質(zhì)上講,吉普是一個專門從事越野車的品牌。牧馬人只是吉普在越野領(lǐng)域占主導地位的眾多車型之一。僅此銘牌就贏得了數(shù)以百萬計的粉絲和客戶,這要歸功于它能夠承受越野駕駛的嚴酷考驗。
其大多數(shù)越野車型的堅固性和越野能力幫助該品牌樹立了可靠越野汽車制造商的聲譽。作為越野專家,吉普賦予其車輛堅實的越野能力。吉普憑借4x4系統(tǒng)、堅固的車軸、耐用懸架和高離地間隙等特點使這些成為可能。
豐田FJ酷路澤是否將卷土重來?豐田較為硬派的越野車之一是FJ酷路澤。然而,令人遺憾的是,這家日本汽車制造商自2014年車型年以來已停止了該車型的生產(chǎn)和銷售。由于FJ酷路澤的越野能力和不尋常的吸引力,豐田的越野車粉絲渴望著它的回歸。有明顯的跡象表明,下一代的FJ酷路澤將是一個電動車型,這一新的越野車可以幫助豐田重新獲得不僅在越野車領(lǐng)域的立足點,而且進一步進入電動汽車的世界。
關(guān)于電動版FJ巡洋艦的信息還很少。雖然目前它還只是一個概念車,但它可能會成為現(xiàn)實世界中的越野車。豐田已經(jīng)擁有了相關(guān)的4x4技術(shù)和專用的純電動汽車平臺。豐田可能會在2024車型年推出電動版FJ巡洋艦,或許豐田他們可能會選擇再等幾年,直到下一代固態(tài)電池成為現(xiàn)實。
然而,即使是4x4和電動汽車技術(shù),也不足以讓電動版FJ酷路澤戰(zhàn)勝吉普Magneto電動越野車。然而,豐田可以依靠懷舊情懷在銷量上戰(zhàn)勝吉普越野車。至于豐田如何將這種懷舊情緒轉(zhuǎn)化為自己的優(yōu)勢,這完全取決于這家汽車制造商。