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回顧整個(gè)汽車(chē)發(fā)展史，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)很長(zhǎng)一段時(shí)間處于追隨者地位，那時(shí)中國(guó)汽車(chē)出口海外簡(jiǎn)直就是一件遙不可及的事情。但近些年隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)的提升，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)出口海外這個(gè)“夢(mèng)想”終于變成了現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新引用海關(guān)總署且發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口總量達(dá)到107萬(wàn)輛，較2022年同期增長(zhǎng)近90%，增長(zhǎng)速度讓人驚嘆。反觀長(zhǎng)期占據(jù)世界第一汽車(chē)汽車(chē)國(guó)的日本，2023年第一季度汽車(chē)出口量?jī)H為95.4萬(wàn)輛。這也意味著中國(guó)正式超越日本，成為世界第一汽車(chē)出口大國(guó)。截止到日前，中國(guó)汽車(chē)出口量依然保持著快速增長(zhǎng)，繼續(xù)保持著世界第一出口大國(guó)的位置。

作為一名普通的領(lǐng)克用戶(hù)，看到中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起，那種民族自豪感從心底油然而生。而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)持續(xù)向好，除了國(guó)家頒布的各項(xiàng)扶持政策外，和中國(guó)品牌的自我創(chuàng)新同樣密不可分。在所有的出口品牌車(chē)型中，領(lǐng)克汽車(chē)就是一個(gè)非常典型的代表，作為一個(gè)成立僅七年的品牌，自領(lǐng)克海外計(jì)劃計(jì)劃推行以來(lái)，取得了非常亮眼的成績(jī)。

拿領(lǐng)克品牌旗下首款進(jìn)軍海外的車(chē)型——領(lǐng)克01(參數(shù)|詢(xún)價(jià))為例，自進(jìn)入海外市場(chǎng)以來(lái)，憑借超強(qiáng)實(shí)力收獲無(wú)數(shù)海外粉絲，在所有中國(guó)品牌25萬(wàn)以上的出口車(chē)型中位列第一。根據(jù)最近國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)Dataforce發(fā)布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克01插混車(chē)型在整個(gè)歐洲市場(chǎng)中位列第三位，其他進(jìn)入前十榜單的車(chē)型還有寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌，這不僅從側(cè)面反映了領(lǐng)克01超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的真實(shí)展現(xiàn)。

短短幾年時(shí)間，領(lǐng)克01就在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，與產(chǎn)品自身的硬核實(shí)力密切相關(guān)。領(lǐng)克01插混車(chē)型應(yīng)用最新的領(lǐng)克智能混動(dòng)技術(shù)，不管是從動(dòng)力層面還是節(jié)能層面講都有著同級(jí)別其他車(chē)型所不具備的優(yōu)勢(shì)，它沒(méi)有犧牲性能保油耗，在滿(mǎn)足歐洲用戶(hù)動(dòng)力需求的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了超低油耗，真正做到“魚(yú)和熊掌兼得”。

此外，領(lǐng)克01在安全性能方面也下足了功夫，超強(qiáng)度車(chē)身與優(yōu)秀吸能結(jié)構(gòu)相結(jié)合，為用戶(hù)構(gòu)造出安全的乘坐空間，領(lǐng)克01先后獲得“年度安全車(chē)”、E-NCAP五星評(píng)級(jí)的稱(chēng)號(hào)。在車(chē)內(nèi)空氣健康安全方面，領(lǐng)克01同樣不遺余力，高端環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)、抗菌座椅、抗菌方向盤(pán)、森林五重空氣凈化系統(tǒng)等，完全符合歐洲用戶(hù)對(duì)車(chē)呢空氣的高要求。

我們期待在未來(lái)，有越來(lái)越多像領(lǐng)克這樣的品牌，站在全球汽車(chē)市場(chǎng)的頂端，中國(guó)汽車(chē)，雄起！