十萬元?jiǎng)恿K 近百萬元?jiǎng)恿?？理想太拉?/h1>

• 發(fā)表于: 2023-07-28 17:54:10 來源：愛卡汽車網(wǎng)

(資料圖)

要說最近車圈最“鬧騰”的品牌，理想說第二，恐怕沒有別家敢說第一。但這個(gè)“鬧騰”似乎并不是什么好事，前有“遠(yuǎn)程鎖車”傳聞，后有理想法務(wù)部起訴同名貼膜店事件。不過，車好不好還得是靠產(chǎn)品力說話，無止境的營銷與宣傳也需要硬實(shí)力來支撐。這不，前段時(shí)間，我們工作組里產(chǎn)生了理想L8與領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))誰更優(yōu)秀的辯論，恰好后臺(tái)也有粉絲問到這個(gè)問題，那今天就來和大家伙兒好好掰扯掰扯。先說一個(gè)結(jié)論，就空間和機(jī)械素質(zhì)而言，理想L8確實(shí)是差領(lǐng)克09一頭。

看到這兒肯定有人想反駁我，“理想L8空間差？扯淡！”如果你有這樣的想法，那我只能說你可能真的被營銷了。因?yàn)槔硐隠8的空間表現(xiàn)并不是同級(jí)別最好的，與領(lǐng)克09相比，它還差點(diǎn)意思。

這一點(diǎn)，我們團(tuán)隊(duì)與全網(wǎng)幾十萬粉絲的ABV車比得團(tuán)隊(duì)算是達(dá)成了共識(shí)，并且這也是我們實(shí)際體驗(yàn)感受出的結(jié)果。話不多說，直接看上面的圖說話吧，這是我同事體驗(yàn)領(lǐng)克09后排的實(shí)測，超三拳的腿部空間，應(yīng)該沒人能說不夠了吧。

下面兩張圖是全網(wǎng)擁有近四十萬粉絲的知名車評(píng)團(tuán)隊(duì)ABV車比得經(jīng)過測試所得出的結(jié)論，也算是有理有據(jù)了。

包括車評(píng)人老胡也認(rèn)為領(lǐng)克09在空間方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，據(jù)他描述領(lǐng)克09的第二排可以完全承托住他的大腿，這在同級(jí)別車?yán)锟烧娌凰愣嘁姟?/p>

另外一點(diǎn)，就是理想L8的動(dòng)力系統(tǒng)，說實(shí)話，拿造車沒幾年的理想和背靠沃爾沃和吉利的領(lǐng)克相比，似乎有點(diǎn)欺負(fù)人。但買理想L8的消費(fèi)者，可是要掏出三十多萬血汗錢的，理應(yīng)選擇更好的。理想L8的這一次換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，取代了此前的三缸，算是進(jìn)了一步。但這套來自于新晨動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我與我們來說可太熟了，這不和售價(jià)10萬出頭的中華V7(參數(shù)|詢價(jià))身上的發(fā)動(dòng)機(jī)來自同一系列嗎？為此，理想官方解釋這套增程器能耗和靜音性全行業(yè)領(lǐng)先，能與百萬豪車媲美。但我想說的是，你一輛新能源車跟奔馳寶馬的大排量油車比油耗以及靜音性，豈不是有點(diǎn)扯嗎？

所以，咱選車還得看看仔細(xì)，至少在這方面，領(lǐng)克09算是拉滿了。就拿領(lǐng)克09新能源序列中，定價(jià)最低的亞運(yùn)行政版來說，它身上的動(dòng)力總成可是和指導(dǎo)價(jià)近90萬的沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià)) T8同款，最大功率317kW。10萬元的動(dòng)力PK 90萬元的動(dòng)力，誰更好，相信不用我多說了吧。

其實(shí)理想L8也并不是一無是處，至少在同價(jià)位里，它在配置和舒適性方面的表現(xiàn)尚可，營銷對(duì)象也拿捏得很準(zhǔn)。但恐怕理想當(dāng)初也沒想到，這個(gè)價(jià)位出現(xiàn)了領(lǐng)克09這樣的“卷王”，空間、機(jī)械素質(zhì)方面都“拿捏”了理想，再加上現(xiàn)階段亞運(yùn)行政版30萬左右可以落地，EM-P遠(yuǎn)航版優(yōu)惠完，也只要30萬出頭。如果沒有新能源需求，MHEV版的起售價(jià)更是下探到了23萬，確實(shí)是這個(gè)價(jià)位最值的SUV。屏幕前的各位，是你你會(huì)怎么選？評(píng)論區(qū)留言一波，讓我看看你的選擇。

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