自主品牌新能源車(chē)目前表現(xiàn)越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)了，一大批的新能源車(chē)也在最近幾年入市，當(dāng)然它們的品質(zhì)參差不齊。當(dāng)然了，在琳瑯滿目的新能源車(chē)市場(chǎng)，有裸泳者，也有不少的寶藏車(chē)型，這就需要我們消費(fèi)者的慧眼來(lái)甄別到底誰(shuí)才是一款好車(chē)了，今天必須給大家推薦一款寶藏級(jí)的車(chē)型。

15萬(wàn)買(mǎi)啥車(chē)？

有那么一款電動(dòng)車(chē)，受到了我們辦公室小伙伴的一致好評(píng)，它是15萬(wàn)就可以買(mǎi)到的主流中大型電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，動(dòng)力表現(xiàn)還很強(qiáng)悍，而且品質(zhì)一流，想想就不可思議。這款車(chē)就是零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))，在這款車(chē)剛剛上市的時(shí)候，小編也是驚呆了，因?yàn)榱闩芤菜闶侵髁鞯脑燔?chē)新勢(shì)力品牌，卻沒(méi)能夠想到它能夠如此的“親民”，怪不得零跑的銷(xiāo)量能夠躋身造車(chē)新勢(shì)力榜單的前列，因?yàn)樗_實(shí)很懂消費(fèi)者的需求。

(相關(guān)資料圖)

從售價(jià)表當(dāng)中我們可以看到零跑C01的售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬(wàn)元，新車(chē)有五款配置可選擇，包含四款單電機(jī)兩驅(qū)版和一款雙電機(jī)四驅(qū)版。作為對(duì)比，比亞迪秦PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià)) 510超越型的價(jià)格為14.98萬(wàn)元，它和零跑C01的起步價(jià)格相同，但是綜合實(shí)力卻完全無(wú)法匹敵零跑C01的525舒享版，下面我們就來(lái)一個(gè)比較全面的對(duì)比。

尺寸領(lǐng)先

首先，我們看二者的塊頭對(duì)比，零跑C01是一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的車(chē)型，它的車(chē)身長(zhǎng)度比比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))PLUS EV高出至少兩個(gè)維度，軸距也是如此。而比亞迪秦PLUS EV也僅僅高度多出一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)倒是無(wú)關(guān)痛癢。

顏值能打

在顏值上，零跑C01走的是現(xiàn)代時(shí)尚路線，它的前臉采用了非常動(dòng)感的效果，采用了貫穿式的日行燈，前臉的中間位置采用了簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)，底部有一個(gè)比較時(shí)尚的梯形格柵。

零跑C01的車(chē)身側(cè)面線條也非常流暢，采用了轎跑式的造型，新車(chē)的車(chē)窗修長(zhǎng)，后側(cè)還有一個(gè)小尾巴點(diǎn)綴。車(chē)身側(cè)面的腰線比較動(dòng)感，采用隱藏式的門(mén)把手，車(chē)輪轂采用了很有未來(lái)感的設(shè)計(jì)。

零跑C01的車(chē)尾部的效果也非常的動(dòng)感，采用很有層次感的輪廓，新車(chē)的尾部的頂端采用鴨尾式的造型，尾部的中間位置比較突出，車(chē)底部是比較簡(jiǎn)約的包圍，它的尾燈呈貫穿式的布局。

而對(duì)比亞迪秦PLUS EV這款車(chē)，小編倒是沒(méi)有貶低它的意思，這款車(chē)的顏值確實(shí)也可以，但是就是它的外觀太家族化了，未免有些千篇一律，沒(méi)有像零跑C01的那一股新鮮子勁兒。

科技內(nèi)飾

在內(nèi)飾上，零跑C01采用的是很有科技感的設(shè)計(jì)，盡管它的起步價(jià)格不到15萬(wàn)元，但是氛圍感和那些三四十萬(wàn)級(jí)別的自主品牌車(chē)型是平起平坐的。新車(chē)的中控臺(tái)上采用的是三塊大屏的布局，中間的大屏尺寸為12.8英寸，副駕駛一側(cè)還有一個(gè)10.25英寸的多媒體大屏，液晶儀表的尺寸也為10.25英寸，整個(gè)內(nèi)飾的面板裝飾是比較簡(jiǎn)約化的。新車(chē)的內(nèi)飾還配備了隱藏式的氛圍燈，整體質(zhì)感很明顯。

比亞迪秦PLUS EV的內(nèi)飾雖然也表現(xiàn)很出色，但是它的中控風(fēng)格太家族化，風(fēng)格太千篇一律，視覺(jué)上難免讓人產(chǎn)生疲勞感，而且它的內(nèi)飾科技和現(xiàn)代感遠(yuǎn)不如零跑C01。

安全配置超群

零跑C01采用的是智慧座艙，前排采用運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)頂部配備了全景天幕，不曾想不到15萬(wàn)的價(jià)格就能夠給到這么高階的駕乘氛圍。配置上，新車(chē)標(biāo)配的配置有360°全景攝像頭、ACC全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、手機(jī)APP控制、手機(jī)投屏、冥想模式、守護(hù)模式、雙叉臂前懸架+五連桿后懸架。

高階車(chē)型的配置有人臉識(shí)別、后碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等一大堆的安全駕駛輔助系統(tǒng)，還配備有麂皮絨頂棚、后排多功能控制屏、車(chē)內(nèi)氛圍燈等，配置多到讓同價(jià)位的其它品牌車(chē)型無(wú)地自容。

動(dòng)力傲視對(duì)手

在動(dòng)力方面，零跑C01單電機(jī)版搭載的是輸出功率為272馬力的單電機(jī)，最大扭矩為360?！っ祝浑p電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型的最大輸出功率為544馬力，最大扭矩為720?！っ祝俟锛铀?.3秒。相比之下，亞迪秦PLUS EV的動(dòng)力要弱很多，以和零跑C01入門(mén)級(jí)價(jià)格相同的秦PLUS EV 510km超越型為例，它搭載的是136馬力的單電機(jī)，最大扭矩180?！っ?，動(dòng)力直接比零跑C01入門(mén)級(jí)車(chē)型小一半，而零跑C01則還要大出兩個(gè)級(jí)別，綜合比較之下零跑C01要高出好幾個(gè)段位。

總結(jié)：

零跑C01這款車(chē)非常稀缺，雖然定位中大型轎車(chē)，但是卻以A+級(jí)轎車(chē)的價(jià)格入市，這樣“做公益”式的定價(jià)在車(chē)企里面找不到第二家。而且零跑還屬于主流的造車(chē)新勢(shì)力，月月銷(xiāo)量均名列前茅。除了價(jià)格之外，零跑C01的品質(zhì)也深入人心，它的動(dòng)力也比較出類拔萃，綜合來(lái)講是一款不可多得的車(chē)型。值得注意的是，你不要被零跑C01的價(jià)格誤解了，它是正兒八經(jīng)的中大型轎車(chē)，采用的是主流的德系中大型豪華轎車(chē)均采用的前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸架，不是一款拉皮車(chē)，有著較硬的底盤(pán)實(shí)力。