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近日，大眾ID.家族的降價(jià)力度讓很多小伙伴以為車市又要迎來價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)然，隨著中國汽車工業(yè)協(xié)會攜多家車企在2023中國汽車論壇上聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場秩序承諾書》，短期之內(nèi)，大家關(guān)注的價(jià)格戰(zhàn)是不要想了。但是大眾的確是在此前就給出了非常高的優(yōu)惠力度，也因此吸引了一大批消費(fèi)者的關(guān)注。

后臺有不少小伙伴都問我，為什么一汽-大眾ID.家族降價(jià)降得這么猛，15.59萬元起的一汽-大眾ID.家族能買嗎？有一說一，不止一汽-大眾ID.家族降價(jià)比較厲害，上汽大眾ID.家族也給出了比較大的優(yōu)惠。至于說為什么優(yōu)惠力度如此之大？說白了，就是因?yàn)檐囐u不出去，大家見過幾家車企銷量特別好的時(shí)候會選擇瘋狂降價(jià)？

我們不否認(rèn)一汽-大眾ID.家族的優(yōu)秀，甚至可以說大眾ID.系列的機(jī)械素質(zhì)都不錯(cuò)，但是隨著越來越多新勢力旗下產(chǎn)品的價(jià)格下探，大眾ID.家族的壓力也就有了。要知道此前大眾ID.家族還可以憑借價(jià)格優(yōu)勢緩慢爬坡，但是如今卻顯得價(jià)格有點(diǎn)高了。所以，這次限時(shí)優(yōu)惠可以說是另一種嘗試吧。如果銷量起來了，接下來要么持續(xù)性優(yōu)惠，要么就會推新版本的低價(jià)車型了。

接下來先分享一下此次一汽-大眾ID.家族的具體降價(jià)內(nèi)容，其中續(xù)航425km的緊湊型SUV——ID.純享版降價(jià)至15.59萬起，這個(gè)價(jià)格真的不算高，當(dāng)然，按照其表現(xiàn)來說，其實(shí)也不便宜。但是結(jié)合大眾品牌溢價(jià)來說，小編覺得還是可以考慮的。

另外，續(xù)航600km的長續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))則是18.39萬起，續(xù)航460km的ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))則是19.59萬起。從價(jià)格層面來說，算是中規(guī)中矩吧。除此之外，選擇一汽-大眾ID.家族旗下產(chǎn)品還有最高7000元的購車置換補(bǔ)貼、9000ID.點(diǎn)券。ID.點(diǎn)券真的是可以當(dāng)錢用哦，可以兌換不少東西，這點(diǎn)也是大眾比較有誠意的地方。

至于說哪一款一汽-大眾ID.系列產(chǎn)品更值得考慮，小編建議大家看一看續(xù)航425km的ID.純享版或者續(xù)航460km的ID.6 CROZZ。在同級別新能源汽車?yán)锩?，這兩款車的價(jià)格優(yōu)勢都是比較明顯的。至于一些小伙伴質(zhì)疑的續(xù)航問題，這就要說大眾ID.的另一個(gè)優(yōu)勢了，那就是其相對較為實(shí)在的續(xù)航表現(xiàn)了，不能說開出CLTC續(xù)航，但是相差并不多。

文末，小編還要多說一句，如果大家沒有所謂的大眾情懷，或者對操控or機(jī)械素質(zhì)有非常高的要求，同價(jià)位的國產(chǎn)新能源汽車在智能化、舒適性方面真的比大眾ID.系列產(chǎn)品更值得考慮。總之，選自主品牌新能源汽車還是選大眾ID.系列，就看大家追求的是什么了。