近日，比亞迪公布了2023年上半年以及6月銷量情況，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2023年上半年累計(jì)售出125.56萬(wàn)臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)95.78%，達(dá)到2021年全年銷量的2/3，穩(wěn)奪上半年新能源汽車全球銷冠。另外今年上半年比亞迪海外市場(chǎng)則累計(jì)售出7.43萬(wàn)臺(tái)銷量，這已經(jīng)超過(guò)去年全年海外5.36萬(wàn)臺(tái)的銷量，整個(gè)上半年，可以說(shuō)比亞迪已經(jīng)交出了一份超100分的滿意答卷。

(相關(guān)資料圖)

而在6月份，比亞迪累計(jì)售出新車253,046臺(tái)，再次刷新單月最高銷量記錄，乘用車為251,685臺(tái)，同比增漲88.2%。乘用車6月出口10,536臺(tái)，相較于5月份繼續(xù)穩(wěn)步提升。

值得注意的是，比亞迪2023年上半年分別在4月份和6月份出現(xiàn)銷量大于產(chǎn)能的狀況，在比亞迪產(chǎn)能不斷地?cái)U(kuò)張的情況下，仍能出現(xiàn)銷量大于產(chǎn)能的現(xiàn)象，側(cè)面地印證比亞迪上半年銷量表現(xiàn)之瘋狂。

造就這一盛況，離不開比亞迪有著一顆ALL IN新能源的決心，多年來(lái)扎根新能源技術(shù)研發(fā)，在技術(shù)不斷地積累中成長(zhǎng)，憑借出色的刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等技術(shù)，收獲一大批用戶好評(píng)以及肯定，成為中國(guó)車市的引領(lǐng)者。

然而比亞迪并不僅滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它還要走出國(guó)門，讓全世界都能看到比亞迪的身影，感受何為中國(guó)速度、中國(guó)技術(shù)。比亞迪目前聚焦的海外市場(chǎng)分別集中在歐洲、日本、中東、南美、東南亞、德國(guó)、澳大利亞、新加坡、泰國(guó)、巴西、新西蘭等五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

值得一提的是，摩根大通將此前比亞迪2023的年銷預(yù)測(cè)量從260萬(wàn)臺(tái)調(diào)整至280萬(wàn)臺(tái)，歐洲市場(chǎng)有約10%的份額會(huì)由比亞迪、特斯拉及其它亞洲車企所占據(jù)。

另外，據(jù)泰國(guó)AutoLife官方給出的數(shù)據(jù)顯示，BYD ATTO3（元PLUS）進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)后，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月獲得泰國(guó)純電動(dòng)車的銷冠，2023年1-5月累計(jì)上牌量達(dá)9,310臺(tái)，市占率達(dá)38.6%。作為比亞迪首款全球車型，BYD ATTO 3目前也已獲得多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的認(rèn)可。

試問(wèn)還有哪支品牌能夠做到進(jìn)入某個(gè)市場(chǎng)，它就能拿下銷冠而且還是連續(xù)性的，這是比亞迪成熟的技術(shù)所帶來(lái)的底氣，多年來(lái)技術(shù)的積累和沉淀為的就是這一天！

與此同時(shí)，在6月28日巴西舉行的比亞迪海豚(參數(shù)|詢價(jià))上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，平均每5分鐘就有2臺(tái)車售出，截止至6月29日累計(jì)售出了300臺(tái)，由此可見(jiàn)比亞迪在其它海外市場(chǎng)也是十分受歡迎的。

同時(shí)還了解到，目前比亞迪已在巴西建立了24家經(jīng)銷商線下門店，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張到100家門店，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更好的銷售及售后服務(wù)。相信接下來(lái)下半年的時(shí)間，比亞迪在海外市場(chǎng)也會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

車神探有話說(shuō)

按照比亞迪僅上半年的時(shí)間就斬獲了125萬(wàn)+臺(tái)，如此瘋狂的增長(zhǎng)勢(shì)頭，加之技術(shù)不斷革新及海外市場(chǎng)的擴(kuò)張，月銷25萬(wàn)+的成績(jī)都能輕松達(dá)成，隨著騰勢(shì)、方程豹、仰望等多品牌的新車上市，接下來(lái)比亞迪的表現(xiàn)將更加令人期待。