前陣子還在為咱們自主品牌比亞迪、理想、埃安等品牌6月銷量創(chuàng)佳績，蔚來、極氪銷量回暖而感到歡喜之時。就在近日，奇瑞集團也交出了一份更令人興奮6月銷量報告。

報告中指出，奇瑞控股集團6月累計銷售汽車145,235臺，同比增長38.3%，1-6月，集團累計售出741,429臺，同比增長56%，創(chuàng)下半年銷量歷史新高。

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具體再來看看奇瑞集團旗下各大乘用車品牌的銷量表現(xiàn)，奇瑞品牌6 月份銷量105,908 輛，同比增長33.4%；1-6 月份銷量539,427 輛，同比增長50.9%。

星途品牌6 月份銷量9,842 輛，同比增長192.7%；1-6月份銷量42,240 輛，同比增長119.3%。

捷途品牌6 月份銷量21,607 輛，同比增長43.7%；1-6 月份銷量112,381 輛，同比增長84.1%。

通過數(shù)據(jù)表明，各個品牌在2023年上半年銷量均保持著高速增長，而作為定位高端的星途品牌，半年銷量同比更是翻了一翻，展現(xiàn)出超強的硬實力。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，在汽車銷量排名前十的集團當中，奇瑞集團今年憑借高速的銷量增長，位居全行業(yè)第二。

那么到底奇瑞集團到底是如何做到如此驚人的銷量增長呢？

進一步豐富產品矩陣，加快產品迭代更新。

先給出一組數(shù)據(jù)，奇瑞集團旗下的瑞虎8(參數(shù)|詢價)、瑞虎7(參數(shù)|詢價)、捷途X70(參數(shù)|詢價)分別在上半年貢獻了97,359臺、107,457臺、67,918臺銷量，同比增長分別為24.4%、80.4%和29.4%。

以上幾款作為集團旗下的明星產品，在主銷車型保持高速增長的情況下，奇瑞并沒有停下前進的步伐，還在繼續(xù)努力地推新?lián)Q代。

比如剛上市不久的主打智慧輕奢的旗艦級SUV星途遙光和磁懸浮超舒適旗艦SUVTIGGO瑞虎9等產品，進一步豐富了產品矩陣。瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO(參數(shù)|詢價)新能源、全新星途攬月(參數(shù)|詢價)、全新星途追風PHEV 、捷途大圣i-DM等車型在上半年也完成了相應的更新。

另外，奇瑞品牌首款輕越野車型TJ-1，正式命名為探索06；由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設計的捷途“旅行者”也驚艷亮相，通過不斷地豐富產品矩陣和及時更新?lián)Q代提高自身的競爭力。

發(fā)布新戰(zhàn)略、新品牌、新技術

在新能源高速發(fā)展的背景下，奇瑞集團加快了新能源轉型的步伐，在今年4月份發(fā)布了新能源新能源戰(zhàn)略，旗下各品牌將全面走混動、增程、純電、氫能等多條技術路線。

與此同時，奇瑞還發(fā)布了首個新能源電動品牌——iCAR， 并于6月份迎來iCAR 03首臺整車下線，正式開啟場景智能電動汽車新未來。星途品牌也發(fā)布全新的“星紀元”系列，首款車型STERRA ES在上海車展期間亮相。

而在技術層面，奇瑞第三代超級混動技術的全新鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱在6月份完成量產下線，預計到2024年，奇瑞集團將推出20+款全新混動車型，以技術制勝，用尖端的新能源技術為消費者帶來更優(yōu)的出行體驗！

不止于國內市場，出口更是NO.1

據(jù)谷歌&凱度聯(lián)合發(fā)布的《2023年中國全球化品牌50強》報告顯示，針對美國、英國、法國、德國、澳大利亞、日本、印度等11個海外市場用戶的調研中，奇瑞總榜單排名第14名，較去年上升了18位，位于汽車品牌第一名，這是奇瑞連續(xù)第六次上榜。

奇瑞作為最早開拓海外市場的中國車企，至今出海22年，從“走出去”到“走進去”再到“走上去”，奇瑞已經連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一，2022年奇瑞集團累計出口45.2萬臺。值得一提的是，在走出國門的中國汽車中，幾乎每出口7臺就有一臺出自于奇瑞，在海內外均受到來自消費者信任和肯定。

神探有話說

奇瑞集團旗下各大品牌銷量持續(xù)高漲，離不開奇瑞集團在銷量保持高速增長的背后，仍舊持續(xù)豐富和優(yōu)化產品矩陣，并且通過技術不斷地創(chuàng)新和積累，達到品牌與用戶之間的雙向吸引，是實力的展現(xiàn)！