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作為一款別稱“棕熊”的SUV，斯柯達(dá)柯迪亞克(參數(shù)|詢價)是國內(nèi)在售的一款具有頗高性價比的中型SUV，特別是7座版本更受到了不少消費(fèi)者的喜愛。盡管斯柯達(dá)在國內(nèi)的銷量非常一般，但它在歐洲市場依舊有著不俗的銷量。最近，全新斯柯達(dá)柯迪亞克的諜照正式曝光，據(jù)悉該車去年在歐洲交付了6萬余輛，妥妥的品牌銷量擔(dān)當(dāng)，就讓我們先來看看它有什么特點(diǎn)吧！

盡管新車的偽裝網(wǎng)非常嚴(yán)實(shí)，但依然能看出不小端倪。可以發(fā)現(xiàn)新車采用了更具運(yùn)動感的設(shè)計風(fēng)格，線條簡潔平直，進(jìn)氣格柵和燈組都位于靠上區(qū)域，拉高整體的視覺重心，讓它看起來更為魁梧高達(dá)。并且新車的中網(wǎng)采用新的樣式，運(yùn)用黑化的設(shè)計方式，運(yùn)動特性十足。在細(xì)節(jié)方面，分體式大燈的下部燈組面積更大，下進(jìn)氣口內(nèi)部采用了六邊形樣式的網(wǎng)狀造型，看起來更為動感。

車身側(cè)面，同現(xiàn)款相比變化不大，車身輪廓線條也采用較為平直簡潔的設(shè)計語言，筆直的腰線很好拉伸了視覺修長感，并且車頂線條末端有小溜背的趨勢，軸距依舊是2791mm，但是車身長度從現(xiàn)款的4701mm增長到4758mm。同時細(xì)節(jié)方面，新車采用了方正的輪眉造型樣式，并且可以明顯感覺到輪眉與翼子板呈向外突出的趨勢，拉伸車身視覺寬度，還提供了更運(yùn)動的多幅式輪圈。

車尾設(shè)計更加富有層次感，新車的燈組沒有趨同于當(dāng)下主流使用了貫穿式尾燈，而是采用了雙一字形設(shè)計，更具辨識度。另外，新車還將采用隱藏式排氣布局，視覺一體感更出色。在后備廂方面，五座版車型的后備廂空間可以擴(kuò)展到910升，相比于上一代提升了75升，七座版的后備廂空間為340-845升。

至于內(nèi)飾和動力暫時都還沒有公布，不過在平臺方面，預(yù)計新車會基于MQB Evo平臺打造。所以像是10.25英寸全液晶儀表、12.9英寸中控屏以及抬頭顯示系統(tǒng)都不會缺席，并且配置方面將會提供手機(jī)遠(yuǎn)程控制、更高級別駕駛輔助（包含帶停-走功能的自適應(yīng)巡航等）。此外，我們可以看到全新樣式的座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口以及控制按鍵、第二排空間等。官方表示，七座版車型第三排腿部空間比現(xiàn)在增加了15mm。

動力方面，除了傳統(tǒng)的汽油、柴油之外，還將提供插電混動版本可選，當(dāng)然這也是當(dāng)下很多歐洲品牌都在做的。預(yù)計燃油版車型將會搭載1.5T和2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力和204馬力，其中2.0T提供四驅(qū)版本。插電式混動版本則搭載1.5T+電動機(jī)組合，最大功率為204馬力，電池為25.7kWh，純電續(xù)航約為100km。可以說在動力選擇上，全新斯柯達(dá)科迪亞克一下子豐富了許多，也更能適應(yīng)市場需求。

盡管斯柯達(dá)品牌目前在國內(nèi)市場日漸低迷，但不可否認(rèn)的是斯柯達(dá)旗下的車型確實(shí)有著自己的獨(dú)特之處，并且在國內(nèi)也有不少忠實(shí)的消費(fèi)群體，目前全新斯柯達(dá)科迪亞克在外觀上更顯年輕運(yùn)動，并且在動力上更豐富也更適應(yīng)市場的需要，在未來只要價格更為合理的話，相信憑借它在國內(nèi)市場上的良好口碑，在市場上挽回一席之地并不是不可能，就讓我們拭目以待吧！