7月1日起我國將實施《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，要求中規(guī)定允許車主自行安裝電子后視鏡來取代傳統(tǒng)后視鏡，目的就是為了避免特殊天氣對交通安全造成影響。

據(jù)了解，電子后視鏡是由攝像頭+監(jiān)視器的組合來取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡，顯示模式為外部攝像頭采集圖像，處理后顯示在艙內(nèi)顯示屏內(nèi)，同時可以集成類似盲區(qū)預(yù)警、障礙物提示等功能。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)悉，新國標(biāo)的最大的亮點是：為電子后視鏡制定了詳細(xì)的技術(shù)細(xì)則，使其不但可以安裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡。

新國標(biāo)的技術(shù)內(nèi)容包括“間接視野裝置性能要求”和“間接視野裝置整車安裝要求”兩個部分。

汽車后視鏡新規(guī)主要增加了CMS（即電子后視鏡）的通用要求及功能要求、安裝要求、測試方法等技術(shù)內(nèi)容，為CMS新技術(shù)在車輛上的應(yīng)用提供了技術(shù)基礎(chǔ)，為汽車傳統(tǒng)視野行業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)型和升級提供了技術(shù)依據(jù)，為政府管理部門依規(guī)促進(jìn)和規(guī)范CMS產(chǎn)品的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

那么與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比，電子后視鏡有什么優(yōu)點？

據(jù)介紹，首先在車輛行駛中，受到的阻力會明顯降低，尤其是在高速上，風(fēng)阻會明顯減少。其次，車輛的寬度也會跟著減少，從而更好地降低風(fēng)噪。

而且傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的，使用電子后視鏡系統(tǒng)，可以通過一般電子后視鏡加上補盲電子后視鏡的方式，實現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可以全方位看清車輛周邊環(huán)境，能有效避免車輛盲區(qū)事故的發(fā)生。

此外，在惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下，電子后視鏡可以提高光線較差環(huán)境下的能見度，通過自行調(diào)節(jié)、補光等功能，確保不管在任何環(huán)境和條件下，都能更為清晰地放大視野，確保安全行駛。

凡事有利就有弊，弊點都有什么呢？比如：

1、成本較高

2、需要適應(yīng)時間

3、有故障、損壞等顧慮

總的來說，電子后視鏡的上市，不代表完全取代傳統(tǒng)后視鏡，短期內(nèi)兩者很可能會共存。

最后來個小調(diào)查，你會嘗鮮安裝電子后視鏡嗎？歡迎下方留言討論~