第二代奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))在2015年發(fā)布，而在2019年年中進(jìn)行了一次中期改款。時(shí)隔3年多，到2023年，這款經(jīng)典的中大型SUV又即將迎來(lái)第二次的中期改款。

跟之前不一樣，這次中期改過(guò)的奧迪Q7將會(huì)采用插電式混合動(dòng)力，此前在2019年的中期改款，更多是外觀和內(nèi)飾的改變。

從諜照我們可以看到，2024年款的奧迪Q7將出現(xiàn)小幅設(shè)計(jì)變化，主要集中在前部。微調(diào)的矩陣LED大燈帶有細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈條，八邊形的進(jìn)氣格柵采用新的蜂巢式紋理，新的進(jìn)氣口和新的保險(xiǎn)杠給車(chē)頭注入了更新外觀。

在車(chē)身側(cè)面，新款Q7預(yù)計(jì)將提供19英寸、20英寸和21英寸三種不同尺寸的新合金輪轂。據(jù)諜照顯示，車(chē)尾也將得到更新，組合燈具將采用全新的圖案，保險(xiǎn)杠也將進(jìn)行調(diào)整。

為了與寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV和奔馳GLE PHEV等插電混合動(dòng)力SUV競(jìng)爭(zhēng)，2024款?yuàn)W迪Q7 PHEV需要提供更高的續(xù)航里程。寶馬和奔馳的WLTP續(xù)航里程分別預(yù)計(jì)可達(dá)110公里和105公里。所以新款Q7可能會(huì)配備一塊更大的電池組，凈電池容量至少為25千瓦時(shí)。

目前的Q7 PHEV因供應(yīng)鏈問(wèn)題在多個(gè)重要市場(chǎng)上停產(chǎn)，它搭載3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)相結(jié)合。電動(dòng)機(jī)集成在8速自動(dòng)變速器的殼體中。一臺(tái)自鎖中央差速器的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將扭矩分配到前后軸之間。奧迪可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)更高的綜合功率和綜合扭矩，超過(guò)現(xiàn)有車(chē)型的335馬力和450牛米。

第二次中期改款?yuàn)W迪Q7 PHEV可能會(huì)在2024年初在歐洲上市，預(yù)計(jì)后續(xù)也會(huì)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。奧迪尚未透露計(jì)劃何時(shí)發(fā)布新Q7，可能會(huì)在2023年7月至9月之間安排新版Q7的全球首發(fā)，并在2023年末交付給客戶。上市的車(chē)型還預(yù)計(jì)會(huì)分批推出。

憑借改進(jìn)的外觀、新的功能和更高的純電動(dòng)駕駛里程，2024年Q7插電式混合動(dòng)力車(chē)型將成為尋求寬敞插電混合動(dòng)力SUV的消費(fèi)者更加引人注目的選擇。雖然它是否進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)還不確定，但我們?nèi)匀幌Ｍ梢栽诿绹?guó)向客戶提供。

面對(duì)寶馬X5和奔馳GLE都紛紛改款，現(xiàn)在的奧迪Q7明顯都點(diǎn)跟不上節(jié)奏。所以這次中期改款可以說(shuō)是奧迪需要孤注一擲，目前還沒(méi)有第三代Q7的任何消息，或許這也是最后一代奧迪Q7了。