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【英國(guó)海瑟爾，2023年6月16日】傳承75年賽道基因，路特斯始終致力于探索“極致駕控”的無(wú)限可能。作為路特斯Emira(參數(shù)|詢價(jià))的“賽道版”車(chē)型，路特斯Emira GT4 目前已經(jīng)正式投產(chǎn)，將于2023年夏季正式開(kāi)啟全球交付。經(jīng)過(guò)路特斯團(tuán)隊(duì)與世界知名汽車(chē)賽事合作伙伴RML Group的全方位合作，相較于去年亮相海瑟爾的版本，量產(chǎn)版Emira GT4不僅在性能參數(shù)上有所提升，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)套件方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，并已通過(guò)全球GT4級(jí)別比賽認(rèn)證。Emira GT4由RML團(tuán)隊(duì)在位于英國(guó)威靈堡的新工廠手工打造而成，將于6月17日至18日舉行的英國(guó)GT錦標(biāo)賽斯萊特頓站中正式亮相。圖片：路特斯Emira GT4即將開(kāi)啟全球交付與去年亮相海瑟爾的版本相比，即將正式交付的Emira GT4最大功率提升超過(guò)10%，從400匹馬力提升至455匹馬力，搭配全新的賽車(chē)級(jí)六速撥片序列式變速箱和控制系統(tǒng)，讓Emira GT4擁有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。進(jìn)一步優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在狹窄彎道和高速直道均有著良好的操控性能，而增強(qiáng)的剎車(chē)、懸掛、減震及冷卻系統(tǒng)可以滿足用戶在賽道上激烈駕駛的需求。圖片：Emira GT4動(dòng)力表現(xiàn)、操控性能全面提升 滿足用戶激烈駕駛需求路特斯調(diào)校和產(chǎn)品屬性總監(jiān)，前英國(guó)GT錦標(biāo)賽冠軍Gavan Kershaw全程深度參與了Emira GT4車(chē)型的研發(fā)工作。他表示：“公路版本的路特斯Emira為GT4打下了一個(gè)絕佳的基礎(chǔ)，通過(guò)與RML團(tuán)隊(duì)的合作，我們對(duì)其展開(kāi)進(jìn)一步升級(jí)調(diào)教，打造出了一臺(tái)擁有極致性能并極具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē)。我們的用戶已經(jīng)迫不及待想要將其駛上賽道，期待見(jiàn)證他們駕駛著Emira GT4在賽道創(chuàng)出更好的成績(jī)！”Emira GT4是路特斯75年公路和賽道創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，標(biāo)志著路特斯在高性能GT賽事領(lǐng)域迎來(lái)了令人振奮的全新時(shí)代。賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是75年路特斯傳奇歷史重要的組成部分。1948年，路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼打造了第一輛路特斯—— Mk I，從此路特斯在賽道上所向披靡，并引領(lǐng)了包括空氣動(dòng)力學(xué)在內(nèi)的諸多賽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新，將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入了空氣動(dòng)力學(xué)的時(shí)代。路特斯的榮譽(yù)室里陳列著包括7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車(chē)手年度總冠軍以及印地500大獎(jiǎng)賽冠軍的獎(jiǎng)杯，是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)最重要的推動(dòng)者之一。圖片：路特斯創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)集大成之作——Emira GT4秉持先鋒精神，傳承冠軍底蘊(yùn)，路特斯從未停止對(duì)“極致駕控”的不懈追求，以劃時(shí)代的冠軍之作與標(biāo)志性的用戶體驗(yàn)，為熱衷競(jìng)速的品牌粉絲們創(chuàng)造了無(wú)與倫比的駕控體驗(yàn)，讓每一位用戶無(wú)論在公路還是賽道上都能感受激情澎湃的純粹駕駛樂(lè)趣！