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捷途大圣和長安CS55 PLUS誰更值得買?看完這3點你就知道了

  • 發(fā)表于: 2023-06-14 14:45:12 來源:愛卡汽車網(wǎng)

初夏已至,高溫即來。面對酷熱的天氣,全家自駕前往避暑勝地,已成為許多人的夏日期待。旅行中,擁有一臺靠譜、舒適的座駕顯得尤為重要,SUV車型無疑非常合適。

在熱度極高的A級SUV市場上,捷途大圣和長安CS55(參數(shù)|詢價) PLUS作為第一梯隊車型,成為人們廣泛關(guān)注的焦點。今天我們來對比售價均為12.19萬元的捷途大圣王者SPORT和長安CS55 PLUS領(lǐng)航型,從多個方面評估它們的產(chǎn)品力,看看哪款更適合你。


【資料圖】

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

外觀:捷途大圣時尚潮酷 長安CS55 PLUS相對保守

現(xiàn)在的年輕人,買車一定會先看外觀設(shè)計。設(shè)計上來看,捷途大圣給人留下的第一印象就是時尚潮酷。由保時捷前設(shè)計師哈肯(Hakan Saracoglu)親自操刀,其外觀造型充滿了年輕人的活力和個性。前臉層次交錯,機械眼DRL日行燈帶來了獨特的視覺沖擊力。而最近推出的極光綠和皎月灰兩種全新顏色更是增添了時尚感。

長安CS55 PLUS的外觀同樣以年輕化和現(xiàn)代化為主,不過整體中規(guī)中矩,沒有突破常規(guī)的大膽設(shè)計,顯得相對保守、平庸一些。當(dāng)然,這絕對不是說長安CS55 PLUS不好看。正如上文而言,相比這款車,捷途大圣更適合個性鮮明的年輕人。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

內(nèi)飾:捷途大圣極簡科技 長安CS55 PLUS傳統(tǒng)為主

在日常駕駛和外出旅行時,內(nèi)飾是否賞心悅目、空間是否寬敞舒適、材質(zhì)是否柔軟健康,對出行起到至關(guān)重要的作用。

在設(shè)計方面,捷途大圣采用了特斯拉同款極簡內(nèi)飾,視覺感受簡潔大方。根據(jù)“Less is more”的設(shè)計原則,這種極簡的設(shè)計,往往可以緩解視覺疲勞,而且不易隨著時代的發(fā)展而過時。此外,捷途大圣搭載15.6英寸懸浮智感大屏,能控制大部分車內(nèi)功能,經(jīng)過優(yōu)化的人機工程學(xué)和HMI交互設(shè)計,可以讓操作便捷,極大地提升了智能化體驗。此外,捷途大圣還配備了奔馳同款豪華懷擋,可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航功能,加之運動型方向盤,讓整體的駕駛氛圍達到越級水平。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

與捷途大圣主打科技極簡風(fēng)不同,長安CS55 PLUS的內(nèi)飾傳統(tǒng)得多。較為顯眼的是中控屏斜角梯形的設(shè)計,非常規(guī)幾何的形狀,給中庸的中控臺增加一些趣味。比較遺憾的是,這塊屏幕的尺寸并不大,僅為12.3英寸,且車機系統(tǒng)更像上個時代的產(chǎn)物。從消費者使用來看,與其采用非常規(guī)設(shè)計,不如把這部分成本用作提升大屏尺寸,帶來更清晰便捷的人機交互。

所以綜合來看,在內(nèi)飾設(shè)計和智能化配置上,捷途大圣領(lǐng)先了一代,更符合當(dāng)下消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)和用車需求。要知道,一套好的智能化系統(tǒng),可以大幅提升出行,尤其是長途旅行的舒適度。

性能:捷途大圣主打運動 長安CS55 PLUS更偏日常

既然是夏日旅行,那么高速路段一定不可避免。在高速上,座駕的加速性能是否優(yōu)秀、底盤是否穩(wěn)健,直接關(guān)系到行車安全。

在動力和性能方面,捷途大圣再次展現(xiàn)了其全方位的領(lǐng)先優(yōu)勢。它搭載中國品牌首款完全自主知識產(chǎn)權(quán)1.6TGDI發(fā)動機,最大功率達到145kW,最大扭矩達到290N·m,搭配換擋平順的7擋濕式雙離合變速箱,無論是起步階段,還是高速時加速緊急避險,都能以極快的動態(tài)響應(yīng)滿足駕駛需求。

長安CS55 PLUS的性能同樣不弱,搭載一臺1.5T發(fā)動機,并匹配7DCT濕式雙離合變速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,與捷途大圣各具優(yōu)勢。從實際駕駛來看,捷途大圣的運動性更突出一些,無論是零百加速還是高速再加速,表現(xiàn)都要略優(yōu)于長安CS55 PLUS。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

總結(jié):

綜上所述,通過對比評估,這兩款車型的外觀各有特色,但捷途大圣在內(nèi)飾、配置、動力和性能等方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢,更有首任車主終身質(zhì)保服務(wù),相比之下長安CS55 PLUS的三年或10萬公里整車質(zhì)保就顯得沒那么有誠意了。

當(dāng)然,購買一臺車最終還是要回到個人的需求、喜好。因此,筆者建議還是要多試駕、多感受,坐進實車?yán)锖驮诰W(wǎng)絡(luò)上看咨詢,是完全兩種不同的體驗。各位可親自前往經(jīng)銷商處進一步了解,通過親身體驗來做出最終決策。

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