匯聚主機廠、移動出行公司、操作系統(tǒng)、芯片企業(yè)、激光雷達等40多家企業(yè)，近100多位產(chǎn)學研代表，2023世界智能駕駛峰會明天將在北京國家會議中心開幕，并頒發(fā)2023年度智駕獨角獸。作為國內(nèi)目前唯一推動5G通信領(lǐng)域與智駕科技企業(yè)跨界交流與合作的平臺。2023世界智能駕駛峰會在版塊設(shè)置、嘉賓邀請和規(guī)模上進行了全新改版。?????????????????????

文丨智駕網(wǎng)編輯部

無人區(qū)里有什么？

【資料圖】

有著人類最珍貴的探索精神，那里肆意生長著人類最不可或缺的勇氣。

”勇闖無人區(qū)“是2018世界智能駕駛峰會初次舉辦時即確立的主題，至今已有五年時間，人類依然還困在L2智能輔助駕駛的籠子里，無人駕駛似近還遠。

由智駕網(wǎng)策劃承辦的一年一度世界智能駕駛峰會明天（6月6日）將在北京國家會議中心舉辦。

這是本年度規(guī)模最大聚焦智能駕駛的專業(yè)峰會，屆時100多位產(chǎn)、學、研代表，40多家企業(yè)代表將在現(xiàn)場交流分享。

01.

智駕已能定義為一個外延比汽車、出行更大的產(chǎn)業(yè)

恰逢中國5G商用牌照發(fā)放四周年。

2019年6月6日，工業(yè)和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。

四年來，智能駕駛一直被認為是5G的第一個工業(yè)級應(yīng)用。

雖然無人駕駛尚遠，但智能駕駛正同時在商用車、乘用車領(lǐng)域以及智慧城市建設(shè)中成為通用性技術(shù)。

5G與智能駕駛相互融合，相互成就。

這五年來，無人駕駛出租車、自動駕駛物流車已經(jīng)開始上路，而我們正在見證智能駕駛在更廣闊的領(lǐng)域改變我們的出行和商業(yè)模式。

工信部部長金壯龍4日在由工信部主辦的第31屆中國國際信息通信展覽會上表示，將前瞻布局下一代互聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域，全面推進6G技術(shù)研發(fā)。

他表示我國已建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃興起，信息通信業(yè)有效驅(qū)動了實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

6G傳輸速度最高可達5G的100倍，通信時延則是5G的十分之一甚至更低。

高速通訊、大算力、人工智能、數(shù)據(jù)大模型，正讓智能駕駛站上一個新的起點。

智能駕駛在一定意義上成為我國推動經(jīng)濟復蘇、投資新基建的重點，萬物智能時代正向萬物智駕時代過渡。

而作為這一產(chǎn)業(yè)的觀察者和記錄者，今天我們已經(jīng)可以明確的定義智駕作為一個外延比汽車、出行更大的產(chǎn)業(yè)。

尤其在中國市場，隨著物流機器人、人形機器人的出現(xiàn)與發(fā)展，智駕產(chǎn)業(yè)不再是依附于汽車產(chǎn)業(yè)以供應(yīng)商的身份做為產(chǎn)業(yè)鏈條的一部分。

為此，2023世界智能駕駛峰會在議程設(shè)置上進行了全新的調(diào)整，增設(shè)了一個智駕產(chǎn)業(yè)鏈平行論壇，我們邀請了國內(nèi)外的知名激光雷達和芯片企業(yè)，以及汽車操作系統(tǒng)、滑板底盤等創(chuàng)新公司，這其中最多的當然是新生的本土創(chuàng)業(yè)公司。

02.

峰會議程進行全新調(diào)整，新設(shè)智駕產(chǎn)業(yè)鏈平行論壇

本屆峰會共分為四個版塊。

上午議題圍繞《智駕的中國方案》，以主機廠、聯(lián)通、博世、東軟睿馳、毫末智行、滴滴、蘑菇等為代表的企業(yè)，分別從5G與車路云協(xié)同、整車OS、可靠的自動駕駛解決方案、智慧城市等多角度，探討正基于中國市場需求與國情特點的智能駕駛解決案，這一方案既有技術(shù)上的探索，也有商業(yè)模式上的嘗試。

下午版塊分別為《高階智能駕駛的落地之戰(zhàn)》與《自動駕駛的商用車落地場景》。

高階智能駕駛近兩年是頭部智能汽車企業(yè)的熱點話題，從高速領(lǐng)航輔助到城市領(lǐng)航輔助，媒體面前是車企的積極應(yīng)用和展示，背后是輕舟智航、文遠知行、元戎啟行、毫末科技、Momenta、Maxieye智駕科技等企業(yè)提供技術(shù)支持與解決方案。

這些中國本土科技公司，激活了中國從L2到L4的整個產(chǎn)業(yè)鏈，他們不斷推出更高性能的解決方案，同時不斷降價成本。

不使用激光雷達，不依賴高精地圖的方案成為智駕領(lǐng)域新的寵兒，他們正讓我國的智駕路線多元化。

《無人駕駛的商用車落地場景》版塊則聚焦，智能駕駛技術(shù)在干線物流、無人環(huán)衛(wèi)車和無人配送車等領(lǐng)域的商業(yè)模式與技術(shù)落地。

小馬智行、所托瑞安將分享其在物流領(lǐng)域的產(chǎn)品，文遠知行的無人環(huán)衛(wèi)車，新石器的無人配送車，以及智行者的無人清掃車都已成為相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)的標桿產(chǎn)品，他們將分享對于無人駕駛落地的經(jīng)驗與設(shè)想。

當然，自動駕駛的商業(yè)化，仍是業(yè)內(nèi)的核心議題，這其中既有以滴滴、小馬、文遠、Momenta為代表的Robotaxi路線，也有以蘑菇車聯(lián)為代表的車路云一體化路線，這些時代的弄潮兒正先行一步讓自動駕駛進入了普通人的生活。

本屆峰會特設(shè)的智駕產(chǎn)業(yè)鏈平行峰會匯聚了國內(nèi)外激光雷達和芯片企業(yè) ,以及PIX、悠跑兩家滑板底盤企業(yè)和以四維圖新為代表的圖商.

激光雷達公司以法雷奧、北醒科技、亮道智能為代表，芯片企業(yè)聚集了Mobileye、地平線、芯馳、黑芝麻、宸芯、后摩智能等。

我國日益寵大的智能產(chǎn)業(yè)鏈在推動汽車智能化的過程中，又呈現(xiàn)出彼此融合、軟硬協(xié)同，生態(tài)融合的趨勢。

在地緣政治的影響下，《智駕產(chǎn)業(yè)鏈的全球化與本土化》既是不可回避的問題，也是眾多新創(chuàng)公司的歷史機遇。

03.

12家企業(yè)獲評《2023年度智駕獨角獸》

自2021世界智能駕駛峰會設(shè)立“年度智駕獨角獸”評選以來，這一評選日益受到業(yè)內(nèi)的重視。

對于“智駕獨角獸”的入圍標準，我們一直強調(diào)以“具備創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的前沿性、產(chǎn)品商用落地的普遍性、技術(shù)應(yīng)用的穩(wěn)定性”為標準。

智駕獨角獸評選旨在推動中國智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司的進步。

首次獲評的企業(yè)分別為AutoX安途、地平線、毫末智行、黑芝麻智能科技、蘑菇車聯(lián)、千尋位置、商湯科技、文遠知行、小馬智行、馭勢科技。

今天智駕相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)從汽車制造商擴大到5G通信商、高精地圖提供商、芯片設(shè)計、激光雷達、滑板底盤、公共環(huán)衛(wèi)、操作系統(tǒng)等，既有軟件企業(yè)也有硬件供應(yīng)商。

評選范圍以千計。

經(jīng)過初步篩選，我們將入圍公司分為四大類：智駕方案提供商、芯片企業(yè)、激光雷達企業(yè)、新技術(shù)企業(yè)。

其中,

一、智能駕駛?cè)雵髽I(yè)有：

宏景智駕

鑒智機器人

Maxieye智駕科技

Momenta

紐勵科技

輕舟智航

所托瑞安

新石器無人車

希迪智駕

嬴徹科技

智加科技

縱目科技

智行者

二、芯片入圍企業(yè)：

宸芯科技

寒武紀行歌

芯馳科技

芯旺微

三、激光雷達入圍企業(yè)：

亮道智能

鐳神智能

速騰(參數(shù)|詢價)聚創(chuàng)

圖達通

北醒光子

四、智駕科技入圍企業(yè)：

博泰車聯(lián)網(wǎng)

東軟睿馳

聯(lián)通智網(wǎng)

PIX Moving

悠跑科技

明天在2023世界智能駕駛峰會現(xiàn)場，我們將頒出2023年度智駕獨角獸12家獲獎企業(yè)。

世界智能駕駛峰會是智駕網(wǎng)與中國國際通信展聯(lián)合策劃的這一論壇，是國內(nèi)目前唯一推動5G通信領(lǐng)域與智駕科技企業(yè)跨界交流與合作的平臺。

智駕網(wǎng)作為中國領(lǐng)先的、先鋒的科技出行媒體平臺，聚焦于智能駕駛與出行科技創(chuàng)新，記錄中國汽車產(chǎn)業(yè)的“四化”變革與成長。

而本次論壇的同期舉辦的中國國際通信展是由工業(yè)和信息化部主辦的中國A級展會，匯聚了中國與世界規(guī)模前沿的通信企業(yè)，中國移動、中國聯(lián)通、大唐電信、華為以此平臺展現(xiàn)最新通訊科技。

五年來，世界智能駕駛峰會正向著更聚焦、更專業(yè)的目標前行，而智駕這一新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)的激情與活力也正激勵著經(jīng)此為職業(yè)的眾多年輕一代。

2023年6月5日，自上午9：00—18：00

北京國家會議中心 C區(qū)309B、310室，靜待各位朋友的到來。

同時本次三場論壇將同步在智駕網(wǎng)、馭電實驗室視頻號直播。