(資料圖片僅供參考)

對于紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià))，我想不少的朋友也不會陌生，這本身就是紅旗汽車的走量車型。這款車在之前也迎來了中期改款，新款的紅旗HS5整體的看點(diǎn)還是不少的，我們一起來看看。

整車設(shè)計(jì)上，他的前臉就采用了最新的家族化設(shè)計(jì)理念，大尺寸的直瀑式前格柵配上紅旗LOGO從發(fā)動機(jī)蓋一直延伸到中網(wǎng)，加上兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)結(jié)合在一起，前臉的辨別度就出來了、前臉呈現(xiàn)出很強(qiáng)的豪華感以及大氣。

整個(gè)側(cè)面造型是常規(guī)的中型SUV造型，車身同色的輪眉側(cè)裙看上去整體感更強(qiáng)，整車尺寸上，其長寬高是4785mm/1905mm/1700mm，軸距為2870mm，如此的尺寸數(shù)據(jù)也屬于標(biāo)準(zhǔn)SUV范圍。整個(gè)尾部設(shè)計(jì)上，其熏黑式的貫穿尾燈組+雙邊共兩出排氣，看上去時(shí)尚感還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，外觀的好看與否主要還是取決于個(gè)人審美，我這里也不再多說了。

整個(gè)內(nèi)飾上，目前流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)一樣擁有，雙12.3英寸的屏幕就組成了聯(lián)屏，觀感上就不錯(cuò)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，其觸手可及的地方基本上使用了軟性或皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體的質(zhì)感不錯(cuò)。在智能化上，其擁有HUD抬頭數(shù)字顯示，全系都支持語音識別控制，全系都支持OTA升級等，整體的可玩性不錯(cuò)。

乘坐體驗(yàn)上，其座椅采用的是皮革加翻毛皮的拼接，前排主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)、加熱功能，乘坐體驗(yàn)上不錯(cuò)。整體的空間表現(xiàn)上，作為一款中型SUV，本身其長寬高就達(dá)到了4785mm/1905mm/1700mm，軸距為2870mm，如此的尺寸就標(biāo)準(zhǔn)中型SUV尺寸，實(shí)際的空間寬敞度比起日產(chǎn)逍客(參數(shù)|詢價(jià))、大眾探歌等緊湊型SUV確實(shí)要寬敞很多，176cm的身高、75kg的體重消費(fèi)者，坐在后排要翹起二郎腿都沒問題。

作為一款中型SUV，紅旗HS5在相關(guān)的配置也顯得豐富，其就配置了L2級輔助駕駛，BOSE12揚(yáng)聲器，手機(jī)無線充電，前排擁有多層隔音玻璃，擁有溫度分區(qū)控制等，整車配置上，紅旗HS5整體還是很豐富的。

動力系統(tǒng)上，新款紅旗HS5搭載的是2.0T高功率+愛信8AT變速箱，這款2.0T發(fā)動機(jī)最大功率就達(dá)到了185kW，最大扭矩是380N·m，性能數(shù)據(jù)上在2.0T發(fā)動機(jī)領(lǐng)域中屬于主流類型，與之匹配的是愛信8AT變速箱，從實(shí)際的體驗(yàn)來看，其換擋會更為的絲滑，整車的平順性會更高。底盤上，其選擇的是前麥弗遜獨(dú)懸+后多連桿獨(dú)懸，整體的調(diào)教是以舒適性為主，城市道路行駛時(shí)，面對一些細(xì)碎顛簸的震動，其底盤對震動的過濾效果還是不錯(cuò)的。除了兩驅(qū)，其還擁有四驅(qū)可選，消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。

對于新款紅旗HS5而言，毫無疑問競爭力提升了，作為一款中型SUV，紅旗HS5一直是紅旗汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，如今新款整體的升級不少，對于其未來的市場表現(xiàn)我還是較期待的。