雖說(shuō)如今的造車新勢(shì)力動(dòng)不動(dòng)就會(huì)掏出一些百公里加速4/5秒的高性能電動(dòng)車，但是仍有很大一部分車迷只認(rèn)燃油車。作為國(guó)產(chǎn)性能車締造者，領(lǐng)克品牌所推出的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+和02HB在上市之后都獲得了極高的關(guān)注，它們?cè)诩骖櫢咝阅艿耐瑫r(shí)也十分注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，這也讓領(lǐng)克收獲了不少的擁躉。本次我們要介紹到領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價(jià))+同樣也是高性能俱樂(lè)部成員，不過(guò)這一次該車似乎不想按固有套路出牌。

近期，領(lǐng)克05+限量版正式開啟公售，據(jù)悉，該車在2023年度將開放1231個(gè)限量席位，本次公售將開放其中的155個(gè)號(hào)碼，用戶可先在1~1231之間挑選自己的心儀號(hào)碼后再下訂，提車時(shí)心儀號(hào)碼將作為專屬標(biāo)識(shí)隨車贈(zèng)予車主，下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

(資料圖片)

外觀設(shè)計(jì)

領(lǐng)克05+限量版在外觀設(shè)計(jì)方面并未進(jìn)行明顯調(diào)整，該車采用專屬黑綠配色，車身周圍所設(shè)置的前唇，側(cè)裙，后擴(kuò)散器以及后擾流板等碳纖維運(yùn)動(dòng)套件可以幫助該車提升40kg的下壓力。具體來(lái)看，新車的前臉部分匹配林野縱橫前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部進(jìn)行全面熏黑處理，底部所設(shè)置的前唇兩側(cè)帶有風(fēng)刃，造型頗為夸張且具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈組采用流行的分體式設(shè)計(jì)，上方日間行車燈帶處于引擎蓋兩側(cè)，主燈組則位于前進(jìn)氣格柵兩端，不點(diǎn)亮的情況下很難發(fā)現(xiàn)，功能方面具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈等。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4614×1879×1628 mm，軸距2734mm。該車的車身造型較為緊致，整車高度雖未降低，但是采用了名為深林之戟的20英寸熏黑多輻式鍛造輪圈，所匹配的米其林PS4S高性能輪胎也可為它帶來(lái)更強(qiáng)的抓地力。

該車的尾部造型頗為夸張，后備廂蓋末端設(shè)置大尺寸擾流板，尾燈組為貫穿式造型，主燈組內(nèi)集成了點(diǎn)陣式的燈組模塊，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度較高。此外該車底部設(shè)置雙邊共四出的暗夜排氣尾管，中間的擴(kuò)散器造型更是激進(jìn)，排氣采用主動(dòng)閥門控制技術(shù)，通過(guò)控制排氣閥門開關(guān)釋放發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的階次聲音以達(dá)到聲浪效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

領(lǐng)克05+限量版車型的內(nèi)飾造型以及布局與普通版本沒(méi)有明顯區(qū)別，不過(guò)該車采用了大面積的翻毛皮材質(zhì)，同時(shí)方向盤回正環(huán)，啟動(dòng)按鍵，一體式運(yùn)動(dòng)座椅和安全帶等位置皆出現(xiàn)了亮眼的綠色，為該車營(yíng)造出更為濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車中控臺(tái)上匹配12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.8英寸的中控顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持整車四大域OTA升級(jí)。同時(shí)新車標(biāo)配LCP-N智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，搭載24個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)30項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

領(lǐng)克05+限量版匹配專屬一體式座椅，表面采用真皮+翻毛皮混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。座椅表面匹配與車身同色的縫線和安全織帶，視覺(jué)效果以及包裹性都足夠出眾。

后排座椅的材質(zhì)運(yùn)用和做工與前排處于相同水準(zhǔn)，身高1.75米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間能夠達(dá)到兩拳左右，不過(guò)受到溜背式車頂造型的影響，其頭部空間略顯緊張，高個(gè)子的用戶可能會(huì)感覺(jué)有些壓抑。

動(dòng)力系統(tǒng)

領(lǐng)克05+限量版動(dòng)力方面匹配Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為265馬力，峰值扭矩為380牛米，零百加速時(shí)間6.5秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)新車還搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

對(duì)于癡迷于高性能燃油車的朋友而言，溜背式轎跑SUV領(lǐng)克05+一定是他們的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，作為領(lǐng)克家族中第2款帶“+”的車型，該車在普通版本車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了內(nèi)外設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，同時(shí)還引入了更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，整車具備極強(qiáng)的硬實(shí)力，這也是它俘獲大量年輕消費(fèi)者的基礎(chǔ)。本次領(lǐng)克05+所發(fā)出的限量版車型最主要的不同是用戶可自行挑選心儀號(hào)碼，而且心儀號(hào)碼也將作為專屬標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在車身設(shè)計(jì)元素之中，這意味著本次入手限量版的車主會(huì)擁有一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的專屬座駕，對(duì)于注重個(gè)性表達(dá)的年輕用戶而言，限量版車型確實(shí)很有吸引力，喜歡的朋友可以考慮。