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近幾年新能源市場的競爭加劇，在20萬-30萬價格區(qū)間的市場競爭更是激烈。6月1日，魏牌五座旗艦電動SUV—新摩卡DHT-PHEV正式上市，新車提供兩驅(qū)長續(xù)航版車型，官方售價23.18萬元。新摩卡擁有五個同級唯一，分別為混聯(lián)DHT，標(biāo)配HWA以上的高階智駕和30項智駕功能，以及配備七個安全氣囊和中歐雙五星認證。新摩卡定位于大五座智能電動SUV，并以大五座智能和混聯(lián)DHT，這三大優(yōu)勢形成強有力的產(chǎn)品競爭力。

在外觀方面，新摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美學(xué)”設(shè)計語言，相較于老款更顯高端。并在前杠、中網(wǎng)和后杠下裝飾板等地方進行了重新的設(shè)計，簡約的“H”式家族前臉，充分詮釋了新能源以簡為美。增加新月式的前車燈和天際霞光貫穿尾燈前后呼應(yīng)，提升了整車的科技感和電動屬性。

空間方面，新摩卡DHT-PHEV的車身尺寸是同級最優(yōu)的，在能滿足用戶的高頻使用需求的同時，還可以兼顧用戶的乘坐空間、駕乘感受。該車長4881mm，寬1960mm，高1690mm，軸距達到了2915mm，這優(yōu)異的空間表現(xiàn)完全可以滿足用戶好坐、好停、又好開的用車需求。并且在座艙空間上，新摩卡實實在在站在用戶的角度思考問題，后排橫向尺寸1450mm，后排乘坐人員和前排乘坐的水平方向距離943mm，就算乘坐五個人也不會擁擠。所以無論是前后排坐墊長度，還是腿部空間均優(yōu)于競品。此外，新摩卡標(biāo)配PM2.5主動凈化、駕艙環(huán)境健康生態(tài)系統(tǒng)、七大NVH靜音技術(shù)等豪華配置，營造了更安心靜謐的舒享氛圍。

內(nèi)飾方面，新摩卡DHT-PHEV采用三幅式多功能方向盤，并取消一鍵啟動，取消了水晶檔把，改成了懷擋的設(shè)計?？照{(diào)屏和扶手箱處也進行了重新的設(shè)計，電子手剎及AutoHold功能改為中控屏操作，從而擴大了兩個杯部的空間，同時基于咖啡智能平臺，這款車還搭載了驍龍815芯片，配備9英寸W-HUD、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，實現(xiàn)了四屏聯(lián)動。并且加入了50W的無線充電，搭載小魏同學(xué)2.0，引入手機應(yīng)用生態(tài)等功能，讓日常使用更加便捷。

智能駕駛輔助方面，新摩卡DHT-PHEV標(biāo)配30項智能安全配置，采用智能駕駛自研平臺IDC3.0、高通驍龍8540芯片加驍龍9000方案，實現(xiàn)了360TOPS的驚人算力，并且還可以選裝兩顆激光雷達，實現(xiàn)城市NOH智能駕駛輔助，便可智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監(jiān)測、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。

說到DHT技術(shù)，新摩卡DHT-PHEV采用兩擋雙電機串并聯(lián)技術(shù)，系統(tǒng)傳動效率超過97.5%，系統(tǒng)最大功率291kW、峰值扭矩570N·m。提供強制純電模式，充電優(yōu)先模式和智能混動模式。并且在智能混動模式下，可以實現(xiàn)EV模式、串聯(lián)模式、發(fā)動機動力直驅(qū)模式、發(fā)動機經(jīng)濟直驅(qū)模式、全負荷并聯(lián)模式和能量回收模式。在不同的應(yīng)用場景下，純電模式能滿足用戶對純電的極致追求，純電優(yōu)先模式下能體驗到性能車般的酣暢淋漓，智能混動模式下可以做到續(xù)航無憂，可以說是一車抵三車。

除此之外，新摩卡DHT-PHEV的車身按照中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身骨架高強度鋼和熱成型鋼占比高達78.15%，不僅能撐起更強大的生存空間，而且疊加七大安全氣囊，為駕駛員和乘客構(gòu)筑起全方位的安全屏障，哪怕發(fā)生意外，新摩卡能給予更優(yōu)質(zhì)的多維安全保護。

前面已有藍山引爆市場，而新摩卡DHT-PHEV經(jīng)過全新升級之后，讓大五座SUV市場再次面臨洗牌的局面，可以看到這應(yīng)該是魏牌沖擊高端新能源市場打響的第二槍。新摩卡DHT-PHEV無論是從外觀、品質(zhì)、技術(shù)，都能有著超越期待的新能源體驗，同時從它價格的親民度，可以得出一個結(jié)論，未來的高端新能源市場應(yīng)該會有一場腥風(fēng)血雨。