5月31日，2023款比亞迪元Pro(參數(shù)|詢價(jià))正式迎來上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.58-11.38萬(wàn)元。給大家劃一下重點(diǎn)：新車針對(duì)配色、配置、續(xù)航等方面進(jìn)行了調(diào)整，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，且相較于預(yù)售價(jià)，入門版車型便宜了0.4萬(wàn)元。下面，就跟《車壹圈》來進(jìn)一步了解一下新車的亮點(diǎn)吧。

外觀依舊有辨識(shí)度

(相關(guān)資料圖)

2023款比亞迪元Pro整個(gè)造型基本沿襲了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度依舊比較在線。整個(gè)車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一條粗狀的銀色鍍鉻飾條連接了兩側(cè)大燈，封閉式前進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)犀利的鍍鉻裝飾，多了一些運(yùn)動(dòng)感。

來到車身側(cè)面，整個(gè)型面凹凸有致，配合凌厲的腰線，更加凸顯年輕感。而雙色的外后視鏡、全新的輪轂等設(shè)計(jì)，顏值也進(jìn)一步提升。新車的長(zhǎng)寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，這樣的身板也是中等偏上的水平。

最后看看尾部，也是這款車最別致的地方。尾門采用側(cè)開式設(shè)計(jì)，搭配經(jīng)典的外觀式備胎，如今這樣的設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別非常少見，這也是圈哥說它辨識(shí)度高的重要原因。此外，尾燈的設(shè)計(jì)也很有年代感。據(jù)悉，新增了“元?dú)夥邸避嚻?，這妥妥的是為小姐姐們準(zhǔn)備的，目標(biāo)非常明確。

配置、續(xù)航微調(diào)

打開車門，新車采用了清新藍(lán)雙色配色，天藍(lán)色座椅包邊，搭配精致的門板飾條，看上去非常有質(zhì)感。10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad也沒有缺失，全新的UI界面設(shè)計(jì)，用起來更加順手。DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加入，支持語(yǔ)音喚醒功能。同時(shí)，百萬(wàn)應(yīng)用也能隨心下載，使用體驗(yàn)感無限接近于手機(jī)生態(tài)。

動(dòng)力方面，新車搭載了e平臺(tái)3.0技術(shù)，配備的是升級(jí)八合一電動(dòng)力總成。而在續(xù)航方面，新車提供了320km以及401km兩種續(xù)航版本可選。其中，入門版車型較老款車型續(xù)航提升了19公里，算是一大升級(jí)。同時(shí)，在刀片電池、高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)功能等配置加持下，整車的安全性也讓人放心。值得一提的是，該車支持30分鐘極速快充，有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。

填補(bǔ)市場(chǎng)空白，為上量做準(zhǔn)備

從目前比亞迪的產(chǎn)品布局來看，在轎車方面，比亞迪海鷗、海豚已經(jīng)形成了對(duì)7-13萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的覆蓋。在SUV方面，想要往10萬(wàn)元乃至以下的市場(chǎng)深耕，僅僅只有元PLUS一款車型是達(dá)不到的，這個(gè)時(shí)候，布局一款小型SUV就非常有必要。而比亞迪元Pro的回歸，就是為此而來，進(jìn)一步填補(bǔ)了比亞迪在小型SUV市場(chǎng)空白。

而從比亞迪元Pro的定價(jià)來看，也基本類似于比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))家族的策略，即比大一號(hào)的元PLUS更便宜一些，從而形成價(jià)格互補(bǔ)，更好地布局10萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)。對(duì)于元Pro而言，機(jī)會(huì)還是非常明顯。一方面，消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變，疊加部分升級(jí)需要，對(duì)更高品質(zhì)的純電代步車需求更加旺盛。另一方面，元Pro在定價(jià)上也基本做到了“油電同價(jià)”。因此，未來元Pro將與元PLUS一道沖擊10萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)，為比亞迪帶來新的銷量增量問題不大，沖擊300萬(wàn)輛小目標(biāo)也更有底氣。

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