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特斯拉在國內賣不過比亞迪，但是在全球市場，可是做到了相當不錯的成績。根據(jù)海外媒體的報道，特斯拉的Model Y(參數(shù)|詢價)在一季度賣了26.72萬臺，超越了豐田的卡羅拉(參數(shù)|詢價)/雷凌(參數(shù)|詢價)/亞洲獅(參數(shù)|詢價)/凌尚(參數(shù)|詢價)，成為一季度銷量冠軍。

特斯拉的微博也第一時間發(fā)文慶祝了這件事情，但這背后，是特斯拉瘋狂的降價，用降價換銷量在許多人看來是割肉，其實即使是降價后的特斯拉，也能保持一定的利潤。

不過具體來看排名，特斯拉之后的四款車型，銷量在16.62萬臺-25.64萬臺之間，都是豐田旗下的車型，包括卡羅拉和它的兄弟車，海拉克斯、RAV4、凱美瑞(參數(shù)|詢價)?？梢娯S田即使失去了單車第一，仍然占據(jù)了不少市場。

GO車君點評：特斯拉Model Y確實是一款成功的產品，沒有特別明顯的短板，在經過近期的召回OTA之后，相信造成事故的頻率也會降低。而特斯拉近期有可能會推出新款的Model 3(參數(shù)|詢價)，生產成本有望降低，預計會有一定的降價，有可能會帶來一次銷量上漲。