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5月23日，我們從比亞迪官方處，獲悉到了一組旗下全新車型宋Pro(參數(shù)|詢價)DM-i冠軍版車型的更多信息，其中該車內(nèi)外均采用了全新的設(shè)計，并且在DM-i動力系統(tǒng)的加持下，百公里加速為7.9秒，綜合續(xù)航為1090km，虧電油耗為4.4L/100km。此外，根據(jù)官方規(guī)劃，新車將于5月25日正式上市。

外觀方面，新車換裝了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計，同時中網(wǎng)采用了點陣式鍍鉻飾條，搭配上方的貫穿式鍍鉻飾條，整體有著頗高的辨識度，同時比起現(xiàn)款車型也更具時尚感。同時，官方針對兩側(cè)進(jìn)氣口造型進(jìn)行優(yōu)化，整體更加夸張，為新車增添了不少運動氣息。

側(cè)面方面，新車并沒有與現(xiàn)款存在太多差異，較為平直的腰線，搭配鍍鉻C柱飾板和大尺寸輪圈，整體讓新車看起來具有一定的時尚氣息。車身尺寸方面，其長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm，其中長度增加了88mm。

尾部方面，相對之下，新車并未有太多改變，依舊配備了貫穿式LED尾燈，讓新車有著極高的科技感和辨識度，搭配保險杠下方的黑色護(hù)板，提升了幾分該車的層次感。此外，新車增加了全新的“遠(yuǎn)山青”外觀配色，與現(xiàn)款車型形成明顯區(qū)別。

內(nèi)飾方面，是新車首次曝光的部分，不過其在設(shè)計上，與現(xiàn)款車型基本一致。具體方面，懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤、電子換擋桿等，在新車上都依舊配備，但從細(xì)節(jié)上來看，新車中控屏和儀表盤的尺寸會相應(yīng)增加。此外，新車采用了全新的凈月米內(nèi)飾配色，結(jié)合橙色的縫線設(shè)計，為車內(nèi)提升了幾分時尚氣息。

配置方面，新車將配備蘋果NFC車鑰匙、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、3D全景影像、儀表導(dǎo)航互聯(lián)、智能領(lǐng)航、交通標(biāo)志識別、車道輔助系統(tǒng)、盲區(qū)輔助等功能，進(jìn)一步提升了該車的實用性和便利性。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的DM-i超混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，而根據(jù)車型不同，將搭載最大功率為132kW或145kW的驅(qū)動電機(jī)。而最大的不同，在于新車將會推出純電續(xù)航為71km的版本車型，以滿足對于續(xù)航有更高需求的用戶，這么一來，預(yù)計新車將會具有51km、71km和110km三種純電續(xù)航可選。此外，新車在滿油滿電情況下，其綜合續(xù)航為1090km，而虧電情況下，百公里油耗為4.4L。

編輯說：全新的設(shè)計、更高的配置，再加上更長的續(xù)航，可以看出新車在產(chǎn)品力方面有著不少的提升，而每一次比亞迪推出冠軍版車型的時候，其售價都會比原先有所降低，那么結(jié)合現(xiàn)款車型14.08萬元的起售價，那么預(yù)計新車的起售價大概率為11.98～12.98之間，而這個價格其實已經(jīng)殺入到了合資品牌的緊湊型車售價區(qū)間。只能說，新車的到來，不但是讓合資對手感到壓力，就連是自主品牌車型也同樣如此，雖說還是給對手們留一條活路，但這條路多少有點越來越窄的感覺。

再一方面，根據(jù)最新的銷量榜數(shù)據(jù)，比亞迪宋(參數(shù)|詢價)系列4月銷售33007輛，同比增長31.5%，1-4月累計銷量為174422輛，同比增長76.5%，已經(jīng)是多個月占據(jù)SUV銷量榜的榜首位置，比起ModelY也要多處不少。在之后，就讓我們看看，在新車上市之后，其銷量會不會突破4萬輛的月銷？而如果真如所說的，13.5萬的起售價，你又會愿意選擇嗎？