東風(fēng)日產(chǎn)被壓抑了一段時(shí)間的情緒，終于隨著超混電驅(qū)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))上市徹底得到了釋放。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式迎來了上市，共推出了2款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-19.99萬元。給大家劃一下重點(diǎn)：全系雙電機(jī)四驅(qū)，且18.99萬元起的價(jià)格，做到了與CR-V(參數(shù)|詢價(jià))等合資緊湊型燃油車的相近。不得不說，被“壓抑”許久的東風(fēng)日產(chǎn)這次算是真的“掀桌子”了。

(資料圖)

產(chǎn)品力確實(shí)夠頂

作為東風(fēng)日產(chǎn)今年最重磅的產(chǎn)品之一，超混電驅(qū)奇駿關(guān)注度非常之高。新車在沿襲了燃油版設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，諸如黑化的“V”字形中網(wǎng)、粗壯的前唇、19寸切削式輪轂、車門、車尾等細(xì)節(jié)處的專屬e-POWER標(biāo)識(shí)、熏黑式尾燈、隱藏式排氣等設(shè)計(jì)，讓整車的辨識(shí)度都很不錯(cuò)。

在配置方面，新車同樣給足了誠意。12.3英寸高清中控大屏，融入了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，在智能互聯(lián)以及安全方面確實(shí)很到位。12.3英寸液晶儀表+10.8英寸HUD，帶來更強(qiáng)科技體驗(yàn)。同時(shí)，像無線充電、3區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、主副座椅電動(dòng)加熱、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置，也都沒有落下，確實(shí)做到了官宣的“滿配起步”。

下面，重頭戲來了。新車標(biāo)配日產(chǎn)的兩大核心技術(shù)——第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)。具體來看，超混電驅(qū)的奇駿e-POWER技術(shù)最大亮點(diǎn)在于100%純電驅(qū)動(dòng)，且在前后雙電機(jī)加持下，百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。其次就是四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等5種駕駛模式，支持1/100s四驅(qū)實(shí)時(shí)響應(yīng)，四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，操控、過彎更精準(zhǔn)，循跡性更好。

價(jià)格是殺手锏

為什么說價(jià)格是殺手锏呢？回到文章開頭，超混電驅(qū)奇駿迎來上市，共推出了兩款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-19.99萬元。這是個(gè)什么概念呢？圈哥給大家列舉一下同級(jí)別合資燃油車型價(jià)格：2023款本田CR-V 1.5T版本價(jià)格為18.59-24.99萬元，2023款豐田榮放RAV4 2.0L版本價(jià)格為17.68-23.38萬元。也就是說，超混電驅(qū)奇駿做到了與燃油車同價(jià)。

還有一點(diǎn)，超混電驅(qū)奇駿全系標(biāo)配了雙電機(jī)四驅(qū)。而2023款本田CR-V 1.5T四驅(qū)版本來到了23.19萬元，榮放RAV4 2.0L四驅(qū)版本也是21.18萬元起。用兩驅(qū)的價(jià)格，在超混電驅(qū)奇駿就能買到四驅(qū)的體驗(yàn)，這個(gè)確實(shí)是真的很香。

奇駿家族銷量將如何？

從2021年7月份開始，奇駿的單月銷量就一直在4000輛左右徘徊，這也是為啥圈哥說東風(fēng)日產(chǎn)被壓抑了一段時(shí)間情緒的重要原因。要知道，此前奇駿可是SUV銷量榜單的?？?。如今，超混電驅(qū)奇駿的到來，能否就此改寫局面呢？

在圈哥看來，超混電驅(qū)奇駿這一次誠意確實(shí)給到位了。簡單直白的一點(diǎn)就是，做到了入門即高配、與燃油車同價(jià)、兩驅(qū)價(jià)格買四驅(qū)體驗(yàn)，這些都是榮放RAV4等同級(jí)熱銷合資SUV做不到的，也進(jìn)一步表明了東風(fēng)日產(chǎn)的誠意?？梢钥隙ǖ氖?，超混電驅(qū)奇駿的到來，對(duì)于整個(gè)奇駿家族而言，肯定是做了一個(gè)加分項(xiàng)，對(duì)于銷量的提升也將起到積極的促進(jìn)作用。

《車壹圈》認(rèn)為，超混電驅(qū)奇駿這一次在產(chǎn)品力以及定價(jià)策略上，確實(shí)給了大家一個(gè)驚喜，無形中也讓本田CR-V、豐田榮放RAV4等競品車型壓力倍增，除了現(xiàn)款車型價(jià)格如何調(diào)整外，新款車型如何定價(jià)也都值得考究，這著實(shí)讓合資緊湊型SUV市場更加充滿火藥味。但也值得關(guān)注的是，諸如深藍(lán)汽車、零跑汽車等也紛紛在20萬元級(jí)市場發(fā)力，這也將是奇駿家族需要直面的競爭壓力。最后，超混電驅(qū)奇駿能否快速獲得市場認(rèn)可，我們一起期待一下。