“比歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))更便宜，比海豚和繽果續(xù)航更長，與科大訊飛和華為聯(lián)合深度定制釔為OS，釔為3在A級(jí)純電車市場(chǎng)，開卷！”

（圖：江汽集團(tuán)股份公司新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉）

年輕人用這個(gè)數(shù)字來談戀愛，江淮汽車用它來慶祝建廠59周年，而釔為乘用車品牌用來它對(duì)A級(jí)電動(dòng)用戶技術(shù)表白。

(相關(guān)資料圖)

（圖：釔為3預(yù)售價(jià)及預(yù)售權(quán)益）

在浪漫的愛情之都—杭州，江淮釔為旗下首款車型釔為3正式開啟預(yù)售。釔為3共有405km以及505km兩種續(xù)航版本、六款配置，預(yù)售價(jià)格為9.79萬元到12.99萬元。

在預(yù)售期間，通過官方小程序、直播間支付100元下定的前10000名用戶，還將獲得：至高3000元的置換補(bǔ)貼、0息60期超長貸、整車和三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援，還有贈(zèng)送充電樁、原廠腳墊、后備箱墊、全景天窗遮陽簾等配置的預(yù)售購車權(quán)益。

據(jù)悉，釔為3將在6月迎來正式上市和開啟交付。

（圖：釔為3）

純電A級(jí)車的60%用戶是女性，但80%的女性在做購車決策時(shí)要聽取身邊男性親友的建議。所以，釔為3在外觀造型、內(nèi)飾配置上雖然充分考慮了女性車主的用車需求，但是在品牌傳播層面，仍然更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品技術(shù)競爭力。

在競爭已經(jīng)相當(dāng)激烈的A級(jí)純電市場(chǎng)，前有歐拉好貓、比亞迪海豚(參數(shù)|詢價(jià))、五菱繽果，釔為3以打造高品質(zhì)、個(gè)性化的A級(jí)純電車為目標(biāo)，在空間、續(xù)航、安全、節(jié)能、操控、舒適、耐寒、智能、用戶營銷等維度，全面開卷。

（圖：江汽集團(tuán)股份公司副總工程師、新能源乘用車公司總經(jīng)理夏順禮）

在空間方面：釔為3長寬高分別為4025/1770/1560mm，軸距2620mm。由于整車高度集成化，釔為3的電驅(qū)動(dòng)艙空間減少了40%，空調(diào)主機(jī)小型化并中置前移，儀表臺(tái)占用空間減小了20%，同級(jí)空間利用率更高。

在續(xù)航方面：在續(xù)航里程同為400公里級(jí)別的入門車型中，歐拉好貓比釔為3貴了近3萬元，而比亞迪海豚貴了近2萬元，而售價(jià)比釔為3低1萬元的五菱繽果只有333公里的續(xù)航選擇；在續(xù)航里程同為500公里級(jí)別的入門車型中，歐拉好貓比釔為3貴了近4.3萬元，而比亞迪海豚則沒有500公里級(jí)的續(xù)航選擇。釔為3在下半年還會(huì)推出600公里續(xù)航的版本。

（圖：46大圓柱電芯）

在安全方面：釔為3是國內(nèi)首次搭載46系列大圓柱電芯的車型，采用圓柱電芯的0熱擴(kuò)散蜂窩電池，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù)，在電芯不同生命階段、不同失效模式、不同失效位置確保0熱擴(kuò)散，能有效避免電池包出現(xiàn)熱失控引起自燃。在曾經(jīng)引起業(yè)界轟動(dòng)的針刺、過充試驗(yàn)基礎(chǔ)上，更是完成了加熱試驗(yàn)的等效性。

在節(jié)能方面：釔為3聯(lián)手美的打造了全球首創(chuàng)的“中央空調(diào)”全域熱管理系統(tǒng)，夏天制冷快、冬天制熱快、能耗低、出風(fēng)口溫差波動(dòng)小、噪音低、振動(dòng)小，節(jié)能50%。

（圖：九合一動(dòng)力總成）

在操控方面：釔為3搭載全球首款九合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是目前集成度最高的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率100kW，最高車速150km/h。三合一智能剎車系統(tǒng)配備制動(dòng)末端壓力調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最短的百公里剎車距離為37米，還有同級(jí)最小4.95m的轉(zhuǎn)彎半徑。

（圖：底盤底視角）

在舒適方面：釔為3的外觀設(shè)計(jì)，采用了“泡泡宇宙美學(xué)”理念，前臉始終呈微笑姿態(tài)，天使之眸水晶大燈還可以進(jìn)行燈語交互，1.45m2的大面積星光天幕，隔熱隔紫外線。另外，還有親子空間、智能節(jié)能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及寶寶睡著了等九大智能口袋任務(wù)，可以一鍵進(jìn)入高頻用車場(chǎng)景。在前排，還為女性用戶提供了更多貼心收納空間。

在耐寒方面：冬天能跑，才是真的能跑。釔為3的整車低溫續(xù)航最高提升25%。

（圖：自動(dòng)泊車）

在智能方面：整車配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，提供L2級(jí)智能駕駛輔助、540°透明底盤和智慧泊車功能，與科大訊飛、華為聯(lián)手深度定制的釔為OS，還有親切的智能語音助手—小釔，來實(shí)現(xiàn)四音區(qū)真人口語化的交互。

在用戶營銷方面：一方面開展線上小程序和拓客引流，另一方面推進(jìn)一、二級(jí)城市的商超線下門店布局，增加“試駕率”、讓更多潛客通過產(chǎn)品體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化，江淮釔為的營銷方式也在加速更新。

（圖：江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明）

江淮釔為，是江汽集團(tuán)全新的新能源品牌。江汽集團(tuán)有著近60年的造車經(jīng)驗(yàn)、17年的新能源技術(shù)研發(fā)淵源，在攻克了三電領(lǐng)域核心痛點(diǎn)技術(shù)之上，也進(jìn)行了深入的智能生態(tài)布局。另外，基于智能純電A級(jí)車的DI專屬平臺(tái)，釔為3擁有了差異化的競爭優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，江淮釔為的下一款新車，或?qū)⒗^續(xù)向上探索SUV車型，并將提供800公里和1000公里的長續(xù)航里程版本。