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所謂好事多磨，相信有關(guān)注哈弗旗下車型的消費(fèi)者早前就關(guān)注到了哈弗梟龍系列車型，作為哈弗旗下的全新SUV系列車型，早前新車就得以正式亮相，只不過在具體的售價方面一直都是個謎，而隨著5月15日的正式上市，我們方才第一時間了解到新車的售價信息。

據(jù)了解，本次哈弗梟龍系列車型共上市兩款車型，分別是定位為緊湊型SUV的哈弗梟龍以及定位為中型SUV的哈弗梟龍MAX，其中，哈弗梟龍的售價區(qū)間為13.98萬~15.68萬元，而哈弗梟龍MAX的售價區(qū)間則為15.98萬~17.98萬元。

在這其中，梟龍必然給比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)帶來了十足的壓力，13.98萬元起步，入門52km純電續(xù)航，而同級別的比亞迪宋(參數(shù)|詢價)PLUS新能源，入門售價也達(dá)到了15.48萬元，而這樣的售價僅需加多2000元即可買到性價比最高的梟龍110km頂配版本，雖說在定位上，兩者還是有一定的差別，畢竟宋車長4米7多，而梟龍車長只有4米6，但論性價比，梟龍無疑要更勝一籌。

此外，即便梟龍打不過，還有大哥梟龍MAX在，這家伙更可怕的是，全系標(biāo)配105km及四驅(qū)，幾乎可以這么認(rèn)定的是，梟龍直接對準(zhǔn)了比亞迪宋的系列車型，無論是在定位上還是配置上，梟龍幾乎都可以以更高的性價比的更直觀的售價來迎戰(zhàn)比亞迪。

當(dāng)然，最近曝光的宋Pro(參數(shù)|詢價)冠軍版及全新外觀的改款宋PLUS都在路上，在這其中，參考秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i冠軍版的定價來看，宋Pro冠軍版的售價必然會更低，甚至定價還會低過梟龍，但這就要看比亞迪如何去抉擇了，是拉高純電續(xù)航還是拉高性價比，這點(diǎn)尤其需要慎重。

而改款的宋PLUS便直接對準(zhǔn)梟龍MAX，但奈何梟龍MAX全系標(biāo)配105km續(xù)航及四驅(qū)系統(tǒng)，因此這對宋PLUS來說也是一個不小的挑戰(zhàn)，不過也不排除改款宋PLUS會在續(xù)航上進(jìn)行提升。

總的來說，哈弗梟龍系列車型的上市，對于同級別車型來說無疑是重拳出擊，更低的售價和更高的性價比，必然能席卷國產(chǎn)插混SUV市場，而同級別車型如果想直接對抗哈弗梟龍系列車型，那么自然也需要拿出實打?qū)嵉恼\意。

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編輯：超級飛彈