頭條：誰能治好中國電車的“假裝高端”的臭毛?。?/h1>

• 發(fā)表于: 2023-05-15 18:40:51 來源：愛卡汽車網(wǎng)

新能源汽車時(shí)代之所以掀起了一場汽車革命，是因?yàn)樗蚱屏藗鹘y(tǒng)燃油車企建立的產(chǎn)品體系和價(jià)格體系，一切推倒重來。以前15萬元級只能買一個(gè)能滿足代步需求的合資入門緊湊型車，任何高級的功能全都沒有。但新能源時(shí)代下沒有了這種條條框框，用戶壓抑已久的需求得到了徹底的釋放！

那用戶的需求是什么呢？當(dāng)然是更大的空間，更強(qiáng)的性能，更好的智能體驗(yàn)，所以新能源汽車不僅是汽車動力系統(tǒng)上的變革，更是用戶體驗(yàn)的變革。

(資料圖片)

【大車才有面子，但越大≠越貴！】

在燃油車時(shí)代，汽車的大小就是用來區(qū)分級別的，越大就越貴。難道用戶對大空間沒有需求嗎？肯定不是！不管是從面子還是里子，大空間帶來的好處都是顯而易見的。

零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))擁有超過5米的車長和接近3米的軸距，再加上純電平臺帶來的短前懸，短后懸的設(shè)計(jì)，讓零跑C01擁有了同級別最大的車內(nèi)空間，它的尺寸不僅超越了同級別的油車，更比很多電車的尺寸更大，可以說15萬級別無敵手！更大的空間讓更舒適的乘坐體驗(yàn)成為了可能；更大的空間讓長途出行攜帶更多的行李成為了可能；更大的空間，讓用戶更體面，也讓汽車更有價(jià)值！

【既有性能快感，又能為你省錢！】

不是不想更快，而是沒有足夠的預(yù)算！誰不想加速更快，超車更爽呢？但過去付出的代價(jià)卻是更大的發(fā)動機(jī)，更高的油耗，更貴的車價(jià)！新能源時(shí)代下，高性能不再等于大排量，用戶對于性能的需求，在零跑C01上也能得到滿足。它搭載了業(yè)內(nèi)首款可變架構(gòu)高性能油冷電驅(qū)總成，擁有200kw，360N·m的動力性能。并采用前雙叉臂，后五連桿獨(dú)立懸架，鋁合金下擺臂，及連桿的輕量化設(shè)計(jì)，大幅提升操控性能。這樣的性能和用料表現(xiàn)，甚至讓很多價(jià)格更貴的電動車汗顏，15萬級別沒有對手！

更高的性能并沒有帶來更大的養(yǎng)車成本。525km的續(xù)航，打破了15萬級別純電動汽車?yán)m(xù)航不足500km的行業(yè)現(xiàn)狀，用車成本不足油車的1/10。（平均電耗16kWh/100km,電費(fèi)0.5元/kWh,百公里用車成本8元）。這種性能又好，又省錢的車，不就是廣大用戶現(xiàn)在最需要的嘛！

【不要只是代步工具，要會享受生活！】

家里有什么，車?yán)锞蛻?yīng)該有什么！這就是今后汽車的發(fā)展方向，家里有舒適的床，有電視，有音響，零跑C01也都有！選配上12揚(yáng)聲器，即可享受百萬級阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，6種音效選擇。前排主副駕駛座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，可選座椅加熱通風(fēng)按摩，后排可選座椅加熱，靠背調(diào)節(jié)，坐在上面就像家里的床一樣舒適。

另外，C01的選裝包堪稱最實(shí)惠的選裝包，售價(jià)僅16000元，價(jià)值24000元。包含了更大的運(yùn)動輪圈，Nappa真皮座椅方向盤，方向盤加熱，電動尾門，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等等，進(jìn)一步提升用戶對舒適，便利，智能的更高要求。這樣的配置水平，甚至已經(jīng)超過了不少30萬元級別的豪華車，而零跑C01又成為了15萬級無敵手！

【大屏不是雞肋，智能才是未來！】

你有多依賴智能手機(jī)，就有多依賴智能汽車！如今的社會，我們身邊無處不智能。甚至連馬桶都變得智能了，十幾萬的車卻沒有智能配置，這說得過去嗎？

作為軟硬件全域自研的品牌，零跑在智能化的表現(xiàn)上領(lǐng)先時(shí)代。C01標(biāo)配沉浸式智能三聯(lián)屏，并以高通SA8155P 數(shù)字座艙芯片為技術(shù)核心，首創(chuàng)一顆芯片控制智能三聯(lián)屏。

搭載10個(gè)高精感知硬件：包含1個(gè)單目攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)后泊車超聲波雷達(dá)、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)。具備6項(xiàng)智能駕駛輔助功能。實(shí)現(xiàn)了同級別車型中最多的智能駕駛輔助功能，包含ACC全速自適應(yīng)巡航、SLIF限速標(biāo)識識別、FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持。相比很多合資品牌汽車15萬元級別車型上只給個(gè)定速巡航，零跑C01的駕駛輔助配置，加上后續(xù)可不斷OTA升級，在同級別中屬實(shí)無敵。

總結(jié)：

30萬的電車是割用戶韭菜，15萬的電車是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！與其它新勢力品牌的策略不同的是，零跑汽車首先通過全域自研掌握核心技術(shù)，70%以上的核心零部件自研降低成本。其次“做用戶的代工廠”，把每一分錢用在刀刃上，把每一項(xiàng)創(chuàng)新都落在產(chǎn)品上。

所以價(jià)格低也能擁有好產(chǎn)品，對于用戶來說，與其多花錢買沒什么實(shí)用功能，只有高品牌溢價(jià)的豪華車，還不如選擇能享受到具體實(shí)惠，大空間，性能強(qiáng)，配置高，智能好的零跑C01。

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