在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，電吸門(mén)一般都是很高端的存在，且一般售價(jià)很昂貴的車型上才會(huì)搭載，比方說(shuō)BBA當(dāng)中的奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))等等，但是如果車轱轆現(xiàn)在告訴你，電吸門(mén)的實(shí)際成本很低，你還會(huì)覺(jué)得它高端嗎？

電吸門(mén)并不高端，且缺陷不少

近日理想汽車創(chuàng)始人李想在社交平臺(tái)上發(fā)布了這樣一條言論：“電吸門(mén)后裝成本5000元，前裝標(biāo)配500元！”

(資料圖片)

也就是說(shuō)，在制造時(shí)直接裝配電吸門(mén)，其成本并不高，但而后加裝的，費(fèi)用就高了，隨后李想附帶解釋說(shuō)：“貴的是各種線束和施工成本，前裝就是多四個(gè)小電機(jī)！”

那么經(jīng)過(guò)這番解釋下來(lái)，你們覺(jué)得電吸門(mén)還高端嗎？其實(shí)隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，你們會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車也搭載了電吸門(mén)，但相較于此前合資為王的時(shí)代，它們的整車售價(jià)要便宜得多，以前的大多數(shù)合資車企其實(shí)賺了消費(fèi)者認(rèn)知以外的錢(qián)，讓你覺(jué)得電吸門(mén)多么多么高級(jí)，一般的車上都不會(huì)配備，因?yàn)橐?jiàn)得少，所以你會(huì)認(rèn)為他們所說(shuō)的都是對(duì)的。

可事實(shí)上？搞懂原理之后，電吸門(mén)也沒(méi)啥稀奇的，關(guān)鍵是它還有一個(gè)“致命”的缺點(diǎn)——一直夾！

什么意思？就是當(dāng)你關(guān)閉車門(mén)時(shí)，如果有人把手指不小心放到了車門(mén)閉合處，電吸門(mén)是不會(huì)停止關(guān)門(mén)的，而是會(huì)吸到最后，成年人骨骼比較硬，可能還好，但是小孩估計(jì)就直接骨折了，所以有的網(wǎng)友也認(rèn)為電吸門(mén)安裝在車上是沒(méi)有太大必要的。

除此之外，它還有一個(gè)缺點(diǎn)，如果是后期選裝，車企估計(jì)就得收你不少加裝費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)格昂貴，相對(duì)應(yīng)的，購(gòu)買(mǎi)后維修也貴。當(dāng)然，除了缺點(diǎn)，它還是有優(yōu)點(diǎn)存在的。

電吸門(mén)的優(yōu)點(diǎn)

大多數(shù)人關(guān)車門(mén)都有一個(gè)毛病，那就是控制不了關(guān)門(mén)的力度，打個(gè)比方，如果你是車主，同事朋友搭你便車，下車后關(guān)門(mén)直接“砰”，大力關(guān)上，不知道的還以為你們鬧矛盾了，當(dāng)然，更多的還是心痛車，但電吸門(mén)則不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原理，電吸門(mén)的門(mén)鎖機(jī)構(gòu)是有阻力的，當(dāng)你關(guān)門(mén)過(guò)去之后，它不會(huì)直接“啪”，就這樣關(guān)上，而是有一個(gè)緩沖，然后再自動(dòng)閉合。

這樣的優(yōu)點(diǎn)就在于它的關(guān)門(mén)聲很輕，幾乎沒(méi)有聲音，關(guān)門(mén)不僅優(yōu)雅而且很有質(zhì)感，也就是你們所認(rèn)為的高級(jí)感，另外比方說(shuō)當(dāng)你一個(gè)人雙手抱了很多東西，不好關(guān)車門(mén)，你將門(mén)輕輕推過(guò)去，最后也是可以關(guān)上的。

寫(xiě)在最后

由此來(lái)看，車轱轆的觀點(diǎn)是不建議大家后期加裝電吸門(mén)，除了較為昂貴的價(jià)格以外，夾手雖然是小概率事件，但還是有發(fā)生的可能，沒(méi)太大必要，對(duì)吧？