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日前，筆者在工信部查詢到了北京現(xiàn)代伊蘭特N Line車型的申報(bào)信息，新車的外形更加激進(jìn)，但動(dòng)力并無變動(dòng)。

從申報(bào)圖來看，新車的前臉造型要比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)，采用了多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，和兩側(cè)熏黑大燈組相連，視覺一體感比較強(qiáng)。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型；底部則采用了的是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面的造型變動(dòng)并不大，帶著一點(diǎn)溜背式造型，線條感顯得比較流暢；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了五輻式花瓣造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及內(nèi)凹的梯形牌照框，底部營造出了擴(kuò)散器造型，排氣管則采用了右側(cè)雙出布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4725/1810/1415mm，軸距為2720mm，和現(xiàn)款車型基本上保持一致，定位是緊湊型轎車，與之搭配的是225/40 R18規(guī)格的輪胎。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載的依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，匹配的應(yīng)該是7速干式雙離合變速箱。