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前兩篇內容我們對4月份轎車、SUV銷量排行榜情況進行了辣評分析。本篇內容我們對4月份MPV細分市場進行分析和點評。相比SUV和轎車市場，MPV市場雖然偏冷門，但隨著消費市場升級，越來越多的汽車廠商開始在豪華MPV市場發(fā)力，且取得了不俗的市場表現(xiàn)。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）發(fā)布的最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示：4月份國內狹義乘用車市場零售銷量163.1萬輛，同比增長55.6%，環(huán)比增長2.5%；其中MPV市場單月銷量9.6萬輛，同比增長73%，環(huán)比下滑4.1%，同比增速高于行業(yè)平均水平。1-4月份狹義乘用車零售累計銷量589.6萬輛，同比微下滑1.3%。其中MPV市場累計銷量33.8萬輛，同比增長14.8%。4月份MPV排名和車型表現(xiàn)方面也有不少看點，尤其是消費升級下的中國市場，在豪華MPV市場活躍度很高，接下來就讓我們看看4月MPV銷量排行榜情況吧。4月份MPV市場上，月銷量破萬的車型有兩個，分別是別克GL8和騰勢D9(參數(shù)|詢價)。別克GL8終于揚眉吐氣了，多年前一直活在五菱宏光(參數(shù)|詢價)陰影之下，這次終于翻身了。4月份別克GL8銷量12740輛，同比增幅44.4%，隨著新款別克GL8的上市，這款車的銷量上了一層保險。

騰勢D9延續(xù)著出色的勢頭，單月銷量突破萬輛大關，達到了10368輛。它的市場表現(xiàn)能否持續(xù)火爆，值得關注。隨著國產(chǎn)豪華MPV市場的崛起，騰勢D9也感受到了和別克GL8同樣的危機，比如亮相上海車展的魏牌高山、傳祺E9，已經(jīng)上市的極氪009、嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)等豪華MPV產(chǎn)品。

五菱系列有兩款車上榜，分別是五菱宏光和五菱佳辰(參數(shù)|詢價)，兩款車單月銷量分別為9124輛（同比增長12.5%）和3096輛（同比猛漲1024.4%）。隨著MPV市場消費升級和SUV市場的持續(xù)發(fā)展，五菱在MPV市場的影響力越來越小。廣汽傳祺兩款MPV傳祺M8和傳祺M6都榜上有名，傳祺M8單月銷量7204輛，同比下滑10.4%，排名第四，傳祺M6在4月份則交出了3900輛、同比增長143.8%的成績單，這兩款車已經(jīng)成為MPV市場上最耀眼的雙子星。日系MPV兩個雙子星組合也都進入MPV銷量榜前十，豐田賽那(參數(shù)|詢價)排名第五，單月銷量7101輛，同比增幅42.2%，格瑞維亞(參數(shù)|詢價)則有3688輛的市場表現(xiàn)，雙車戰(zhàn)略的豐田在轎車和SUV市場嘗到了甜頭，因此開始在MPV市場上故技重施，又推出了格瑞維亞。目前來看，其雙車戰(zhàn)略是奏效的。另一對雙子星本田奧德賽(參數(shù)|詢價)和艾力紳(參數(shù)|詢價)也攜手進入前十，奧德賽排名第六，單月銷量4079輛，同比增長68.3%，艾力紳排名第八，4月份銷量3730輛，同比大漲93.4%。本田雙子星最大的特點是足夠穩(wěn)定，但進一步突破也十分困難。本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者東海，轉載需注明出處。