現(xiàn)代汽車計(jì)劃于5月27日在首爾設(shè)計(jì)工作室正式發(fā)表N Vision 74概念的量產(chǎn)車型。今年2月，現(xiàn)代汽車在接受美國汽車雜志《汽車博客》的采訪，透露了N Vision 74概念車量產(chǎn)的可能性。

(資料圖片)

N Vision 74概念車

去年亮相的N Vision74概念車，是氫燃料混合動力車型，靈感來自現(xiàn)代汽車1974年在意大利都靈車展上公開的Pony Coupe概念車。當(dāng)時(shí)Pony Coupe的概念以楔形設(shè)計(jì)引起了極大的關(guān)注，之后也給電影《Back To The Future》中出現(xiàn)的車型“Drolian DMC-12”的誕生帶來了很大的靈感。

據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車公司稱，現(xiàn)代汽車在當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備并開發(fā)基于 Pony Coupe 的第一款量產(chǎn)跑車，但由于 1970 年代末和 1980 年代初的經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致現(xiàn)代汽車的盈利問題而放棄了量產(chǎn)。

圖注：現(xiàn)代Pony Coupe的概念

不過業(yè)內(nèi)人士表示，“Pony Coupe”的原型車已經(jīng)具備了量產(chǎn)的條件。

1990年停產(chǎn)后，繼承了Pony設(shè)計(jì)和名稱的汽車并沒有出現(xiàn)，消失在了歷史長河中。但在電氣化時(shí)代到來之后，現(xiàn)代Pony的設(shè)計(jì)和概念又開始出現(xiàn)。

IONIQ 5繼承了Pony Coupe的設(shè)計(jì)。IONIQ 5的設(shè)計(jì)師喬爾澤托·朱吉亞羅曾說：“如果說過去50年的起點(diǎn)是Pony，那么新50年的開始就是IONIQ 5。”強(qiáng)調(diào)了Pony Coupe的傳統(tǒng)。

N Vision 74全車長為4,952mm，寬1,995mm，高1,331mm，軸距為2,905mm，是現(xiàn)代汽車N品牌首款基于最先進(jìn)的氫燃料電池系統(tǒng)打造的高性能概念車。

現(xiàn)代汽車的工程師開發(fā)了一套采用全新布局的氫+電混合動力系統(tǒng)。N Vision 74采用氫燃料電池系統(tǒng)和電池電力共同驅(qū)動，提高了冷卻效率，同時(shí)可以根據(jù)不同的駕駛條件選擇兩種不同的動力輸出。這種經(jīng)過細(xì)微調(diào)整的控制系統(tǒng)可通過后部的雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)更好的扭矩矢量控制，從而提供精確且響應(yīng)迅速的轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)。此外，N Vision 74通過三通道冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛性能和冷卻效果之間的平衡。

另外，N Vision74將兩個(gè)電機(jī)連接到后輪，最大功率680馬力，最大扭矩91.8 kgm。此外，基于氫-電混合動力系統(tǒng)，搭載了62.4kWh電池組、兩個(gè)2.1kg儲氫罐和85kW級燃料電池。