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現(xiàn)今的新能源汽車市場越來越火爆，而很多青睞新能源汽車的消費(fèi)者，出于對純電車型續(xù)航方面的焦慮，往往選擇的是增程車型?，F(xiàn)在的增程車型也是逐漸成為了替代傳統(tǒng)燃油車的一個首選，而在國內(nèi)的一眾增程車型中，問界M5(參數(shù)|詢價)作為華為智選車模式的代表之作，走的是華為品牌賦能的路線，整體定位高端，有著很高的市場占有率。不過對于大多數(shù)的消費(fèi)者來說，在選擇汽車這一件高消費(fèi)的產(chǎn)品時，看重的還是品價比，而在這一點(diǎn)上，零跑C11(參數(shù)|詢價)增程就有著明顯的優(yōu)勢。那這兩款車誰更優(yōu)秀？

首先來看零跑C11增程285智享版，這款車給人一種濃厚的實用主義風(fēng)格，整體車型很大，給人一種厚重感。并且零跑C11作為零跑汽車推出的第一款增程車型，在配置方面可謂是誠意滿滿?？梢哉f在零跑汽車先進(jìn)技術(shù)的加持下，這款零跑C11增程285智享版在20萬內(nèi)的增程車型中，配置方面完全可以說是最高的。

再來看對于新能源汽車最為重要的續(xù)航數(shù)據(jù)，零跑C11增程285智享版配備了200kW的電動機(jī)，最大扭矩360N·m。續(xù)航方面，零跑C11增程285智享版CLTC工況下純電續(xù)航有258km，整體的CLTC綜合續(xù)航則是有1024km，續(xù)航方面的表現(xiàn)非常出色。

反觀問界M5四驅(qū)性能版，它采用的增程發(fā)動機(jī)，排量1.5L，這款發(fā)動機(jī)最大功率92kW，和零跑C11增程285智享版對比，性能略差。再來看電動機(jī)，其配備的電動機(jī)總功率315kW，扭矩達(dá)到了720N·m，其中前電動機(jī)最大功率是165kW，后電動機(jī)最大功率150kW，比零跑C11增程285智享版強(qiáng)勁，畢竟是一款四驅(qū)性能版，配備了兩臺電機(jī)。續(xù)航方面，它在WLTC工況下純電續(xù)航有150km，沒有零跑C11增程285智享版出色。不過其綜合續(xù)航里程也達(dá)到了1200km，非常出色。

綜合來看，這兩款增程車型在整體新能源汽車市場都是有很大的競爭力。不過雖然兩者都是增程式SUV，但在一些方面兩者的差異還是比較明顯的。動力方面，問界M5四驅(qū)性能版有一定的優(yōu)勢，但是再對比兩者的價格，零跑C11增程285智享版卻比問界M5四驅(qū)性能版便宜了10多萬。因此整體看下來，無疑零跑C11增程285智享版更具品價比。