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近日，巴西副總統(tǒng)杰拉爾多·阿爾克明、圣保羅州長塔西西奧·弗雷塔斯蒞臨長城汽車巴西工廠，中國駐巴西大使祝青橋、駐圣保羅總領(lǐng)事陳佩潔出席。長城汽車介紹了巴西工廠投產(chǎn)規(guī)劃，展示智能新能源布局實力，包括混動、純電、氫能技術(shù)，見證巴西首款混動彈性燃料皮卡項目啟動。

目前伊拉塞馬波利斯工廠正在按照長城汽車全球智慧工廠標準順利升級中，今年上半年將啟動生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造和擴建，新工廠預(yù)計明年5月1日正式啟動運營。未來年產(chǎn)能將增至10萬輛，創(chuàng)造2000個直接就業(yè)機會。阿爾克明副總統(tǒng)表示:“長城汽車巴西工廠將成為巴西首個專門生產(chǎn)混動、電動汽車的新能源汽車工廠，以長城汽車為代表的巴西汽車工業(yè)與巴西政府的想法之間存在協(xié)同作用?！?/p>

長城汽車巴西工廠除了滿足巴西本土市場對智能化、電動化汽車的供應(yīng)需求，還將作為長城汽車全球第四大生產(chǎn)基地，輻射整個拉丁美洲新能源汽車市場。未來10年內(nèi)在巴西投資超過100億雷亞爾用于本土化運營，依靠森林生態(tài)體系的強大實力，聚焦打造清潔智能出行體驗，為當?shù)乜蛻魩怼案「h更安全”的智能新能源產(chǎn)品。

當前巴西市場的發(fā)展階段，以乙醇為燃料的插混動力是最佳技術(shù)方案之一，符合巴西國土面積大、路況復(fù)雜的地理環(huán)境，以及當前該國的發(fā)電儲能結(jié)構(gòu)。目前巴西八成電力來自可再生能源，遠高于全球占比30%的平均水平。而乙醇轉(zhuǎn)化成氫氣之后，又可以在貨運交通領(lǐng)域掀起一場革命。為此，長城汽車還與圣保羅州政府簽署“氫能合作開發(fā)備忘錄”，共同推動氫動力交通運輸可行性研究。