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此前，行業(yè)內(nèi)就有預(yù)測(cè)，2025年將成為自動(dòng)駕駛的元年，到2026年高階智駕的終端用戶(hù)滲透率將超過(guò)15%。而且，眼下還有很多聲音表示，目前之所以企業(yè)都不敢在量產(chǎn)產(chǎn)品上宣傳已跨過(guò)L3，是因?yàn)榉煞ㄒ?guī)的限制，技術(shù)上卻早實(shí)現(xiàn)了突破。

對(duì)此，有網(wǎng)友舉例阿維塔11(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的智能駕駛系統(tǒng)，并宣稱(chēng)阿維塔11的智能駕駛已經(jīng)無(wú)限接近于L3自動(dòng)駕駛。

在2023年5月1日（上海），阿維塔科技宣布，首款情感智能電動(dòng)轎跑SUV阿維塔11，4月大定訂單2151臺(tái)。與此同時(shí)，阿維塔還帶來(lái)了一個(gè)好消息，那就是阿維塔11的高階智駕得到了越來(lái)越多用戶(hù)的高頻使用。截至目前，智能駕駛功能累計(jì)行駛里程已超147萬(wàn)公里，APA智能泊車(chē)輔助累計(jì)調(diào)用超37萬(wàn)次，以“情感智能”陪伴用戶(hù)達(dá)成真正的“悅己而行”。

確實(shí)，在智能駕駛領(lǐng)域上，阿維塔11的高速NCA智駕導(dǎo)航輔助功能和APA智能泊車(chē)輔助隨車(chē)交付，其中高速NCA已經(jīng)覆蓋至全國(guó)259個(gè)城市近30萬(wàn)公里的高速及城市結(jié)構(gòu)化道路。而城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助，也已率先在上海、深圳、廣州開(kāi)啟首批大定用戶(hù)的報(bào)名搶鮮體驗(yàn)，隨后將分批向更多用戶(hù)推送。

毫無(wú)疑問(wèn)，在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔11早已具備了遠(yuǎn)超同級(jí)的技術(shù)實(shí)力。我們也期待，在不久后，阿維塔11能夠給我們帶來(lái)更多驚喜。

#阿維塔上海車(chē)展 #阿維塔11首搭A(yù)DS2.0