相信有不少消費者在購買汽車時，在汽貿、4S店都進行過多方對比，一番報價下來，結果發(fā)現(xiàn)汽貿更便宜，于是就在汽貿下訂了，那么此時問題來了，在汽貿購車為什么要比4S店更便宜呢？會不會買到假貨，或者二手車？

產品是一樣的區(qū)別在于服務

其實汽貿的拿貨渠道一般也來自4S店，當然，也有與廠商直接合作的汽貿店，但這種很少，所以不論你是在4S店購買還是在汽貿店購買，汽車本身是不會有什么問題的，至于為什么汽貿店的售價要比4S店更便宜，主要區(qū)別有以下2點。

(資料圖片)

1.服務

汽車正常的三包政策是包退、包換、包修，而如果在汽貿購買的汽車，要是給你開的汽貿票，則只包修，是不包退和包換的，但支持全國聯(lián)保，不過這類票現(xiàn)在已經很少了，目前來說，大多數(shù)在汽貿購買的汽車，仍然是走的4S渠道，但需要注意的是，汽貿相當于4S店的大客戶，屬于中間商，肯定沒有4S店直接服務來得更細致。

2.運營模式不同

汽貿店相當于是“大雜燴”，所以他們有專門的渠道部，各個地區(qū)，各個品牌最新的優(yōu)惠方案，或者哪些是熱門車型等，這些一手消息他們都是能夠提前知曉的，所以你找到汽貿店，他們是能夠給你到處調車的，因此你購買的車型相比于其它4S店是要更便宜的。

其次，汽貿店相當于是4S店的大客戶，一般4S店每年都有任務指標，比方說今年或者某季度必須賣出多少臺，才能拿到廠商的補貼，對于4S店而言，這是一筆不菲的收入，所以為了完成銷售任務，大多數(shù)4S店會在年底或者季度末，將其批發(fā)賣給汽貿店，也就相當于4S店讓利給汽貿店，而汽貿店又有自由定價權，所以賺多賺少完全取決于他自己。

一般來說，為了更快出貨，大多數(shù)汽貿店遇到這種福利車型，基本都會比其它4S店要便宜不少。

寫在最后

如果拋開這部分批發(fā)車型不談，基本上汽貿店和4S店的價差是不會太大的，當然，前提是你得會講價，如果你發(fā)現(xiàn)汽貿店的車比4S店便宜近1萬元，那一定是你沒有探到4S店的底價。