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目前，比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀，成為新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，旗下的新車可謂出一款火一款。不管是比亞迪品牌，還是騰勢(shì)和高端品牌仰望，都展現(xiàn)出了十足的戰(zhàn)斗力。尤其是比亞迪高端品牌仰望，推出首款車型仰望U8后，更是成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。第二十屆上海國際車展上，比亞迪U8更是成為車展關(guān)注度最高的車型。比亞迪仰望U8首款車型U8在上海國際車展迎來正式預(yù)售，新車共推出了豪華版和越野版兩款車型，預(yù)售價(jià)均為109.8萬元，據(jù)悉目前仰望U8的訂單已經(jīng)超過3萬，訂金就能收多少，筆者數(shù)學(xué)不那么好，看官老爺們可以自己來算。上海國際車展上，不管是前兩天的媒體日還是后續(xù)的公眾日，仰望的展臺(tái)上都擠滿了人群，筆者在參展前兩天根本沒有擠進(jìn)去，而網(wǎng)友爆料，公眾日開放后，去仰望展臺(tái)看仰望U8的人甚至排隊(duì)都排到展館外面了，足見人們對(duì)這款車的期待。毫無疑問，仰望U8在技術(shù)方面的確處于行業(yè)領(lǐng)先地位，更有諸多黑科技加身，比如仰望U8采用了插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC工況純電續(xù)航180km，豪華版零百加速3.9秒，開啟“曲率引擎”功能后，新車的百公里加速更是能達(dá)到了3.6秒，這對(duì)于仰望U8級(jí)別這樣的大家伙，簡直是大鋼炮一般的存在。此外，仰望U8還采用了比亞迪最新最強(qiáng)的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，該技術(shù)可以通過控制減振器進(jìn)油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥來實(shí)現(xiàn)車身控制的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。這一系列的技術(shù)在筆者前往比亞迪深圳總部參加云輦發(fā)布會(huì)時(shí)就已經(jīng)有所了解，并在現(xiàn)場(chǎng)觀看了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)的工作原理。除了前期仰望U8的實(shí)車圖被曝光后，近日有網(wǎng)友在陜西西安街頭拍到了仰望U8的動(dòng)態(tài)畫面，有意思的是，和仰望U8視頻同框的是比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價(jià))。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)端的行車記錄儀顯示，該視頻拍攝于4月20日晚上，仰望U8和比亞迪漢EV恰巧處在并排位置等紅綠燈，綠燈亮起后，漢EV首先起步，此后一秒左右，仰望U8才起步，加速后的仰望U8直接沖到比亞迪漢EV的前面。網(wǎng)友直呼：仰望U8輕輕松松就把自家兄弟漢EV直接秒了。其實(shí)仰望U8之所以這么熱，除了其超級(jí)硬核的新能源技術(shù)和產(chǎn)品力之外，仰望和比亞迪的營銷和傳播十分出色。在4月份比亞迪云輦發(fā)布會(huì)和仰望品牌發(fā)布會(huì)上，比亞迪除了講引以為傲的平臺(tái)和技術(shù)，就是炫新車技能。聽得懂技術(shù)的就聽技術(shù)，聽不懂技術(shù)的直接讓你看新車的炫酷技能。不管是比亞迪易四方還是云輦，不管是仰望U8的原地掉頭還是仰望U9的原地起跳翩翩起舞，都在向世人展示，比亞迪的新能源汽車技術(shù)在實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。相比“彩電、冰箱、大沙發(fā)”的炫耀，“行業(yè)遙遙領(lǐng)先”或“500萬內(nèi)最好的SUV，1000萬以內(nèi)最好的SUV”的宣傳，顯然比亞迪是業(yè)內(nèi)的一股清流，技術(shù)、產(chǎn)品比口嗨顯然更有說服力。因此筆者說上海車展上仰望U8成為最熱車和車展關(guān)鍵詞，也就在意料之中了。本文由【車市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者夏宇，轉(zhuǎn)載需注明出處。