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因資金不足 恒大汽車(chē)停產(chǎn)恒馳5(參數(shù)|詢價(jià))！

近日，恒大發(fā)布公告稱，旗下恒大汽車(chē)在交付了900輛之后，由于資金不足，天津工廠將暫時(shí)停止生產(chǎn)恒馳5，雖然此前恒大汽車(chē)曾一口氣布局恒馳1~9共計(jì)9款汽車(chē)，并涵蓋轎車(chē)、MPV、SUV等多款車(chē)型，但目前為止能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的只有恒馳5，所以恒馳5的停產(chǎn)就意味著恒馳的全面停產(chǎn)。

(資料圖片僅供參考)

在恒大汽車(chē)的“暴雷”之后，許家印曾說(shuō)過(guò)“大干三個(gè)月”，實(shí)現(xiàn)恒馳5的量產(chǎn)，但“大干三個(gè)月”過(guò)后卻是“推遲三個(gè)月”，正當(dāng)大家以為恒馳5又要跳票的時(shí)候，在2022年的9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)，時(shí)任恒馳新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼甚至稱“恒馳5將是30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV”、“恒馳5大賣(mài)已成定局”，在720恒馳節(jié)上，官方宣布恒馳5累計(jì)訂單量37084。當(dāng)時(shí)候，恒大汽車(chē)稱將會(huì)在2023年第一季度完成一萬(wàn)兩交付目標(biāo)。

編輯說(shuō)：沒(méi)想到，時(shí)間來(lái)到2023年的4月底，恒馳5累計(jì)交付還未過(guò)千臺(tái)，并且還因?yàn)橘Y金問(wèn)題而停產(chǎn)了，如今恒馳5的這個(gè)交付數(shù)字跟當(dāng)初官宣的訂單量有明顯的出入，所以訂單量的水分可想而知，簡(jiǎn)而言之，恒馳5實(shí)際并不好賣(mài)。雖然這次的公告中，官方表示計(jì)劃于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)，但是否能重啟生產(chǎn)線，還得打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，畢竟恒大集團(tuán)這一年的窘境大家都有目共睹，各種負(fù)面纏身，又是裁員又是甩賣(mài)房產(chǎn)，更是傳出恒大要倒閉的信息，所以讓人看好它，實(shí)在有點(diǎn)困難。

蟬聯(lián)造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)冠 理想周銷(xiāo)7200輛再創(chuàng)新高

數(shù)據(jù)顯示，理想在2023年4月的第三周（4.17-4.23）賣(mài)了7200輛車(chē)，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌周銷(xiāo)量冠軍。

從榜單中能看到，理想在4月第三周的銷(xiāo)量是第二名的2.4倍，甚至要第二三四名的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)加起來(lái)，才能超過(guò)理想。4月第一周，理想賣(mài)了4177臺(tái)，第二周，這個(gè)數(shù)據(jù)變成6300多臺(tái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)高升，4月前三周，理想就累計(jì)銷(xiāo)售至少17677臺(tái)，按照這個(gè)勢(shì)頭，理想4月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)是大概率的事件，甚至還有望沖擊2.5萬(wàn)臺(tái)。

編輯說(shuō)：理想如今的表現(xiàn)，在造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中可謂是一騎絕塵，尤其是理想L7交付之后，理想的銷(xiāo)量肉眼可見(jiàn)的呈領(lǐng)跑姿態(tài)。反觀蔚來(lái)和小鵬，前者周銷(xiāo)0.20臺(tái)，后者周銷(xiāo)0.19臺(tái)，與理想差距越來(lái)越明顯，理想是造車(chē)新勢(shì)力中距離盈利最近的車(chē)企，假如繼續(xù)維持這般增長(zhǎng)勢(shì)頭，理想有望率先“上岸”，屆時(shí)將會(huì)是造車(chē)新勢(shì)力的里程碑。

2023年一季度汽車(chē)進(jìn)口量下滑 雷克薩斯同比暴跌37%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度汽車(chē)進(jìn)口量16.3萬(wàn)輛，同比下跌30%，具體來(lái)看，日系進(jìn)口車(chē)暴跌態(tài)勢(shì)明顯，同比暴跌65%至27404輛。美系進(jìn)口車(chē)同比下滑32%，瑞典進(jìn)口車(chē)同比下滑39%，德系進(jìn)口車(chē)則同比下滑6%。

細(xì)分到品牌來(lái)看，一季度銷(xiāo)量前五分別是奔馳、寶馬、雷克薩斯、保時(shí)捷、奧迪，雖然雷克薩斯排名第三，但它一季度進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為30258輛，同比暴跌37%，是前三唯一出現(xiàn)下滑的品牌，主銷(xiāo)車(chē)型雷克薩斯ES(參數(shù)|詢價(jià))一季度銷(xiāo)量15655輛，同比下滑39%。

編輯說(shuō)：趁著新能源車(chē)的東風(fēng)，越來(lái)越多的自主品牌以及造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始涉足高端領(lǐng)域，中國(guó)消費(fèi)者也樂(lè)意為之“買(mǎi)單”，這勢(shì)必會(huì)影響二線豪華品牌的銷(xiāo)量，此前雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)上可謂是風(fēng)生水起，銷(xiāo)量17連漲，甚至在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，雷克薩斯的主銷(xiāo)車(chē)型都要“加價(jià)提車(chē)”，這種口碑無(wú)疑是破壞性的，加之如今造車(chē)新勢(shì)力購(gòu)車(chē)的費(fèi)用更透明，新能源車(chē)使用的成本更低，以往日系進(jìn)口車(chē)的優(yōu)勢(shì)被極大地削弱了，所以雷克薩斯銷(xiāo)量出現(xiàn)暴跌也就合情合理了。

蔚來(lái)宣布五一假期不限次高速免費(fèi)換電

在五一假期來(lái)臨之際，蔚來(lái)在官微發(fā)文宣布，五一期間所有蔚來(lái)車(chē)主在全國(guó)362座高速換電站可享受免費(fèi)換電（運(yùn)營(yíng)車(chē)輛除外），時(shí)間為4月28日-5月4日，共計(jì)7天時(shí)間，甚至還能照顧到提前走和延后返程的朋友。屆時(shí)，高速服務(wù)區(qū)換電站還將提供24小時(shí)服務(wù)。

目前，蔚來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)建成換電站1,369座，充電樁2,512座，接入第三方充電樁超69萬(wàn)根。2023年，蔚來(lái)汽車(chē)宣布2023年換電站建設(shè)目標(biāo)是1,000座，其中約600座城區(qū)換電站，約400座為高速換電站，2023年將累計(jì)建成超過(guò)2300座換電站。不久前，蔚來(lái)發(fā)布了第三代換電站并投入使用，電池倉(cāng)位增至21個(gè)，日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次，比二代站提升30%，換電時(shí)間縮短20%。

編輯說(shuō)：蔚來(lái)的服務(wù)可謂是有口皆碑、名聲在外，在當(dāng)前算得上是獨(dú)一檔的存在，很多人之所以成為蔚來(lái)車(chē)主，正是被它的服務(wù)所吸引。實(shí)際上，每逢節(jié)假日，不出意外蔚來(lái)都有發(fā)布相應(yīng)的高速免費(fèi)換電公告，這極大地方便了蔚來(lái)車(chē)主的出行，也推動(dòng)了蔚來(lái)車(chē)主駕駛蔚來(lái)車(chē)輛去更遠(yuǎn)的地方，從而形成口碑上的正循環(huán)。當(dāng)然，在絕對(duì)數(shù)值上，蔚來(lái)?yè)Q電站的數(shù)量還并不算多，節(jié)假日出行原本人就多，此時(shí)蔚來(lái)?yè)Q電站再推出高速免費(fèi)換電，難免會(huì)出現(xiàn)多人等待換電的場(chǎng)景，所以蔚來(lái)車(chē)主在五一出行之時(shí)，還應(yīng)好好規(guī)劃你的出行路線。