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近些年純電小車愈發(fā)常見，聽說東風(fēng)有一款“小盒子”納米BOX賣的還不錯(cuò)，但是消費(fèi)者反饋不佳。 納米BOX有兩款車型，其中輕享型6.57萬元，輕騁型6.97萬元，上市首天訂單量突破10577輛，賬面成績(jī)令人驚喜，不過最終交付量仍是未知數(shù)。一起看看它的表現(xiàn)吧！

安全方面，網(wǎng)友們說納米box就是一輛“換殼”雷諾e諾，車輛在某些參數(shù)也“湊巧”一致。配置參數(shù)相似的話，那此前雷諾e諾在E-NCAP上拿到的零分碰撞成績(jī)，納米BOX是否也會(huì)原封不動(dòng)的“繼承”呢？

續(xù)航方面，其產(chǎn)品力也稍顯敷衍，331km的續(xù)航對(duì)于小型SUV來說只達(dá)到及格線，和同級(jí)車對(duì)比有一定差距，納米BOX誠(chéng)意有些不足。另外，納米box對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來說，續(xù)航和空間都無法滿足；對(duì)于廣大普通消費(fèi)者來說，也沒有特別值得剁手的理由，買銷量更好的五菱估計(jì)還是多數(shù)人的選擇。

從已購(gòu)車主發(fā)布的口碑評(píng)價(jià)來看，納米BOX小毛病也比較多。例如，新車異味大、隔音差，漆面薄、輪胎滑、掉電快等等bug。當(dāng)然，納米BOX作為一款5萬級(jí)的純電SUV，也不可能為用戶提供太高級(jí)的配置，但質(zhì)量問題太明顯，也會(huì)讓消費(fèi)者選擇放棄入手。