【文/財圈社&道哥說車 聽風(fēng)吟】過去兩年,由于口罩原因,國內(nèi)最具影響力的四大A級車展——北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展,或取消或延期或中途叫停,給品牌方、消費者們留下了不少的遺憾。而這一次,本月18日召開的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(2023上海車展)以“完全體”的形式如期舉行,各大車企也卯足了勁在本屆上海車展上展示旗下重點產(chǎn)品。在此期間,《財圈社》及旗下《道哥說車》將為廣大汽車愛好者提供第一手新車資訊,敬請關(guān)注!
本屆上海車展,廣汽豐田備受關(guān)注的首款第五代智能電混雙擎SUV——鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)智能電混雙擎正式上市,廠商建議零售價為14.98萬元-18.48萬元。新車最大的亮點是搭載了豐田第五代智能電混雙擎,在油耗、動力以及智能配置方面有了不小的提升。
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甚至,就智能而言,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎還標(biāo)配全系標(biāo)配新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),貫徹了“科技平權(quán)”的理念。值得一提的是,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎是繼全新?lián)Q代雷凌(參數(shù)|詢價)之后,廣汽豐田在一個月內(nèi)推出的第二款智能電混雙擎新車,且兩款車型均屬于入門級車型,廣汽豐田率先將最新的混動技術(shù)及先進(jìn)智能科技,應(yīng)用到基數(shù)最為龐大的入門級市場,讓更廣大的用戶群體享受到更高階的智能化體驗,可謂將“科技普惠”理念落在了實處。
除此之外,廣汽豐田bZ純電動專屬系列全新概念車全球首發(fā),該車將由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手聯(lián)合開發(fā),計劃于2024年導(dǎo)入。
“強電驅(qū)”同級領(lǐng)先,首發(fā)2.0L第五代智能電混雙擎
得益于更先進(jìn)的電混技術(shù),鋒蘭達(dá)所搭載的2.0L第五代智能電混雙擎,動力性能在同級產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。豐田第五代智能電混雙擎深度革新電動化效率,實現(xiàn)“強電機”驅(qū)動,電動機峰值扭矩達(dá)到206N?m,系統(tǒng)最大輸出功率更是達(dá)到144kW,接近200匹馬力。前段起步帶來媲美純電的加速直接感,后段加速持久性更勝同級插混車型。
同時,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎WLTC綜合工況油耗低至4.57L/100km,一次加油可跑近1000公里,將大幅減少去加油站次數(shù),不僅省錢更省下了寶貴的時間。更強勁的電驅(qū)加速、更平順的動力輸出、更經(jīng)濟(jì)的用車成本,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎將為用戶帶來超越期待的全新電混體驗,再次刷新緊湊級SUV價值基準(zhǔn)。
“智價比”更勝一籌,全系標(biāo)配高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
鋒蘭達(dá)智能電混雙擎全系標(biāo)配新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),將豪車級的智能安全技術(shù)灌注到緊湊級SUV車型上。該系統(tǒng)基于125億公里智能行駛零事故數(shù)據(jù)開發(fā),采用更穩(wěn)定、成本更高的分布式ECU芯片感應(yīng)器,具備更強的感知和預(yù)判能力。同時,新增RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng),以及世界首創(chuàng)的PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng),可將風(fēng)險識別大幅“前置”,真智能,更安全。
在智能座艙和智能互聯(lián)方面,導(dǎo)入同級領(lǐng)先的12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控大屏、以及T-CHAT智能語音交互,支持CarPlay/HiCar/CarLife全平臺手機互聯(lián),支持車載微信功能,還有豐富的小程序應(yīng)用,如:bilibili,央視影音,虎牙直播,小紅書等,打造更酷、更好玩的第三空間。此外,鋒蘭達(dá)還配備同級少有的“數(shù)字鑰匙”功能,實現(xiàn)手機即鑰匙,全面遠(yuǎn)程控制,支持手機解鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)燈、查看車輛狀況等功能。
以合資新頭部體系實力,引領(lǐng)“智電并進(jìn)”新趨勢
今年是廣汽豐田站在年產(chǎn)銷百萬臺新起點,進(jìn)入向全面電動化、智能化縱深發(fā)展的新階段。廣汽豐田以“多樣動力”、“科技平權(quán)”和“體驗為王”為戰(zhàn)略方向,在深度進(jìn)化電動化技術(shù)的同時,高端化智能科技也在加速普及,引領(lǐng)“智電并進(jìn)”新趨勢。
本次車展上首發(fā)亮相的bZ FlexSpace Concept悅動(參數(shù)|詢價)空間,是廣汽豐田繼bZ4X之后,加速純電產(chǎn)品擴容的第二款bZ系列車型。以讓家人安心、舒適、自由享用的“Cozy Home”為開發(fā)理念,超大車內(nèi)空間,提供如移動客廳般的舒適與便捷,并且全面升級車輛智能化與場景化體驗價值,是一款注重實用性的SUV車型。該車將由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手聯(lián)合開發(fā),計劃于2024年導(dǎo)入。
目前,廣汽豐田已構(gòu)建起覆蓋“電混、插混、純電、氫電”四大賽道的全方位電動化技術(shù)路線,電動化滲透率超過30%,領(lǐng)跑合資陣營。不僅實現(xiàn)了“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋,更是形成了業(yè)內(nèi)數(shù)量最多、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、覆蓋面最廣的智能電混產(chǎn)品矩陣。面向未來,廣汽豐田將堅定推動高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步開放合作,積極推進(jìn)現(xiàn)地化研發(fā),持續(xù)踐行全方位電動化戰(zhàn)略。在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術(shù)等領(lǐng)域加速布局,以合資新頭部的實力和擔(dān)當(dāng),持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。