近年來(lái)，十萬(wàn)元家轎一直是兵家必爭(zhēng)之地，也是消費(fèi)者非常熱衷的市場(chǎng)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型大多注重實(shí)用性，在性能方面沒(méi)有太多亮點(diǎn)。而作為中國(guó)汽車市場(chǎng)中的一股新力量，東風(fēng)風(fēng)神一直致力于打造高性能、高品質(zhì)的轎車，為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適、愉悅的駕駛體驗(yàn)。在這樣的背景下，東風(fēng)風(fēng)神推出了一款全新車型——奕炫MAX(參數(shù)|詢價(jià))。

奕炫MAX被定位為“賽道級(jí)寬體家轎”，這恰恰體現(xiàn)了它的兩大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：準(zhǔn)B級(jí)配置和馬赫動(dòng)力。

(相關(guān)資料圖)

傳統(tǒng)上，朗逸(參數(shù)|詢價(jià))、星瑞(參數(shù)|詢價(jià))等十萬(wàn)元級(jí)別的汽車大多注重的是舒適性和配置，而奕炫MAX則以性能為賣點(diǎn)，突破了這個(gè)傳統(tǒng)的局限性。

關(guān)鍵是，奕炫MAX還擁有準(zhǔn)B級(jí)轎車的大空間，為消費(fèi)者提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。它的車內(nèi)空間非常寬敞，不管是長(zhǎng)途旅行還是家用，都非常合適。

此外，它采用了先進(jìn)的DSMA架構(gòu)，全系標(biāo)配四輪獨(dú)懸，擁有CTCC冠軍底盤調(diào)校，這些都為它提供了更加穩(wěn)定的行駛性能和良好的操控性能。那么，奕炫MAX到底有哪些特點(diǎn)，可以吸引消費(fèi)者的目光呢？

首先，它強(qiáng)大的動(dòng)力是其最具特色的地方。搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了190馬力，峰值扭矩則高達(dá)300?！っ?，全力加速時(shí)，可以感受激情澎湃的動(dòng)力感，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是十萬(wàn)級(jí)家轎以前所沒(méi)有的體驗(yàn)，從而得到了駕駛者的高度認(rèn)可。

奕炫MAX還有著出色的操控性能。它的底盤采用了CTCC冠軍底盤調(diào)校，不僅使其在路面行駛時(shí)更加穩(wěn)健，而且還能夠保持優(yōu)秀的懸架調(diào)整性能。同時(shí)，它還以非常合理的價(jià)格為消費(fèi)者提供了如此強(qiáng)悍的動(dòng)力和操控性能，讓消費(fèi)者獲得了非常高的駕駛體驗(yàn)。這些都是同級(jí)車比如星瑞、朗逸等所不具備的。

此外，奕炫MAX還加入了一些智能化運(yùn)用。其搭載的Windlink6.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)擁有很高的用戶好評(píng)度，人工智能AI語(yǔ)音交互系統(tǒng)、情景智能、智能語(yǔ)音車輛控制、APP智能遠(yuǎn)程控制等功能，是用出色的操作體驗(yàn)實(shí)打?qū)嵉靥嵘擞密嚤憬荻?。而?zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助，擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB-C自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FAPA遙控泊車、DMS智能安全提醒系統(tǒng)等高階智駕功能，也是減輕了駕駛壓力提升了主動(dòng)安全性。另外，11揚(yáng)聲器獨(dú)立功放丹麥Jamo尊寶音響系統(tǒng)、4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)；10.25英寸3D曲面懸浮大屏；12.3英寸全液晶儀表等，也都進(jìn)一步提升了感官體驗(yàn)。

將性能和舒適相結(jié)合，這是很多家用轎車所缺失的，我們可以想象一下，如果全家出行使用奕炫MAX，整體的舒適度和愉悅度能夠保證。而如果是一個(gè)人駕駛的時(shí)候，奕炫MAX出色的動(dòng)力和操控性完全可以讓人釋放激情，感受屬于自己的駕駛時(shí)刻。

相對(duì)于同等級(jí)別的其他車型而言，奕炫MAX的性能和空間表現(xiàn)都要更加優(yōu)秀，讓十萬(wàn)級(jí)的售價(jià)顯得更加良心，是真正的性價(jià)比之王。

更值得注意的是，目前有現(xiàn)金直降12000元優(yōu)惠，一口價(jià)僅需8.59萬(wàn)元起，而且還有10年不限里程質(zhì)保、終身享受免費(fèi)救援、至高五年藍(lán)牙鑰匙、終身免費(fèi)OTA等購(gòu)車政策，進(jìn)一步提升了這款車的性價(jià)比。

總的來(lái)說(shuō)，奕炫MAX是一款非常出色的車型，無(wú)論是性能、空間還是售價(jià)，都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它突破了“十萬(wàn)無(wú)性能，家轎無(wú)樂(lè)趣”的傳統(tǒng)缺陷，成為了十萬(wàn)元級(jí)別中操控優(yōu)勢(shì)極強(qiáng)的車型，作為“賽道級(jí)寬體家轎”完全實(shí)至名歸。