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雖然我們還是習(xí)慣用水箱護(hù)罩來描述位于車頭、左右大燈組織間的那個(gè)「位置」，但實(shí)際上在電動(dòng)車領(lǐng)域中，卻已經(jīng)不再是水箱護(hù)罩了，而是更類似于各大品牌打造自家作品時(shí)，延續(xù)傳統(tǒng)、或者說是傳承品牌識(shí)別的一塊「飾板」?；蛟S當(dāng)市場(chǎng)已經(jīng)全面邁入替代能源世代后，「類水箱護(hù)罩」設(shè)計(jì)將不付存在，但現(xiàn)今家族化風(fēng)格因素，水箱護(hù)罩還是出現(xiàn)在許多電動(dòng)車上。

既然只是一塊飾板、沒有必要功能性的存在，那么是不是可以來做點(diǎn)什么呢？斯柯達(dá)近日推出了具備行人警示提醒功能的「水箱護(hù)罩」，能夠呈現(xiàn)紅色或綠色，更進(jìn)一步提醒行人交通安全。

或許會(huì)讓人有種「趣味」設(shè)計(jì)的感覺，但這實(shí)際上卻是斯柯達(dá)提升交通安全的一個(gè)環(huán)節(jié)，或者說是增加行人與行車安全的一種方式，畢竟如果是在沒有交通號(hào)志的路口，能夠讓行人與駕駛?cè)烁鼫?zhǔn)確的表達(dá)意圖。斯柯達(dá)表示這是「Car-To-Pedestrian」車對(duì)行人的溝通，小綠人以及箭頭指示提醒行人能夠穿越，而紅色與警示符號(hào)則是告知行人車輛已經(jīng)開始行進(jìn)。

這項(xiàng)被斯柯達(dá)稱之為水箱護(hù)罩科技 (Car Grille Tech) 的設(shè)計(jì)，其實(shí)就是對(duì)外的 LED 顯示屏，除了能夠在交通路口顯示紅燈綠燈來告知行人之外，還能夠起到更多作用，例如當(dāng)車輛可能因?yàn)樗俣容^高，無(wú)法在路口停下來時(shí)，也能夠藉由這個(gè)車頭 LED 顯示屏，達(dá)到提醒行人的作用，避免造成任何的意外或傷亡。

除了在車輛上的警示用 LED 顯示屏外，對(duì)應(yīng)著行人交通安全這個(gè)大議題，斯柯達(dá)還推出了行人專用的交通號(hào)志輔助機(jī)器人，這款名為 IPA2X 的機(jī)器人高度超過 2 公尺，能夠偵測(cè)大范圍的路口交通狀況，然后顯示紅燈、綠燈等燈號(hào)，來提供給行人穿越時(shí)使用，同時(shí)這個(gè)機(jī)器人還具備移動(dòng)功能，可以視不同需求安置在不同地方。

這個(gè)由布拉格捷克理工大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、以及斯柯達(dá)攜手打造的機(jī)器人，并不僅止于作為行人交通號(hào)志使用，而是還可以與車輛進(jìn)行溝通，針對(duì)路口交通狀況傳送相關(guān)信息與駕駛?cè)?，在提升行人安全的同時(shí)也避免車輛發(fā)生任何意外狀況。