就在下周，第二十屆上海國際車展即將開幕，將于今年4月18日-27日在國家會展中心舉辦。

兩年一屆的上海車展是是全球規(guī)模最大、最具影響力的國際A級車展之一，其重要性不言而喻。各大車企不約而同選擇在本屆車展上，公布自己上半年的重點(diǎn)新車，甚至是未來一段時(shí)間的發(fā)展方向。

究竟，在這場盛宴上，豪華車們將端出什么硬菜一鳴驚人呢？接下來，就讓我們先從豪華電車作為切入點(diǎn)，一睹為快。

(資料圖片)

奔馳EQE 純電 SUV

本次上海車展，梅賽德斯-奔馳攜27款重磅車型亮相，充分顯示出此次車展的重視程度。其中，EQ家族的最新力作全新EQE純電SUV將迎來中國首秀。

在外觀方面，EQE純電SUV與EQE車型設(shè)計(jì)相近，內(nèi)飾也將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)。

作為首款基于EVA純電平臺誕生的中大型SUV，奔馳EQE 純電 SUV將擁有400V架構(gòu)，搭載由10個(gè)電池模組組成的NCM811動力電池，可用容量為90.6kWh。

另外，這款車將提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本，WLTP最大續(xù)航分別為590km、558km和547km。

就在不久前，奔馳EQE 純電 SUV剛在北京順義工廠正式下線，有望于2023年內(nèi)上市。

邁巴赫EQS(參數(shù)|詢價(jià)) 純電 SUV

梅賽德斯-邁巴赫帶來了品牌首款量產(chǎn)純電動車——邁巴赫EQS SUV，同時(shí)此次亮相也是這款車的全球首秀。

據(jù)悉，新車基于奔馳EQS SUV打造，在外觀方面表現(xiàn)十分接近，但邁巴赫EQS 純電 SUV將會擁有更加豪華的配置，以及自己的專屬標(biāo)識和輪胎造型。

盡管動力數(shù)據(jù)還沒有公布，但有消息稱，梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV預(yù)計(jì)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可能超過385kW，峰值扭矩在828 N?m以上，最大續(xù)航里程有望達(dá)到600km。

至于純電版邁巴赫EQS SUV究竟長什么樣子，這個(gè)懸念就留到車展亮相再說吧。

寶馬 i7 M70L xDrive

寶馬i7 M70L xDrive作為i7家族中的“性能最強(qiáng)者”，也將在本屆上海國際車展迎來其首次亮相，并有可能在今年7月份迎來正式投產(chǎn)。

從外觀上來看，寶馬 i7 M70L xDrive延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，封閉式隔柵同樣使用了經(jīng)典的雙腎設(shè)計(jì)。在智能化上，寶馬在車內(nèi)配備了全新的智能個(gè)人助理、分辨率高達(dá)8k的懸浮式巨幕等配置。

遺憾的是，續(xù)航里程相關(guān)信息目前尚未透露。

不過，在動力方面，i7 M70L xDrive的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。不僅擁有M風(fēng)格的底盤調(diào)校，并且最大功率達(dá)到485kW，峰值扭矩1000N·m，百公里加速在4秒之內(nèi)。超過在售車型xDrive60L4.7秒的百公里加速，也遠(yuǎn)超上代搭載V12發(fā)動機(jī)的寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))頂配。

如此，不禁令人好奇，擁有如此出色的動力系統(tǒng)的i7 M70L xDrive，能否打動那些視V12發(fā)動機(jī)為白月光的油車愛好者。

仰望U8

仰望作為豪華電車盤點(diǎn)中出現(xiàn)的唯一自主品牌，在一眾國外豪華車中顯得格外突出、亮眼。品牌旗下首款車型仰望U8，定位于百萬級硬派新能源越野車，將在此次車展亮相。

一眼望過去，整體車身方方正正，看著就十分敦實(shí)。具體來看，仰望U8的長寬高尺寸為5319mm×2050mm×1930mm，軸距長度3050mm，結(jié)合熏黑設(shè)計(jì)，看上去很有氣勢。

在易四方技術(shù)平臺的加持下，仰望U8得以實(shí)現(xiàn)原地掉頭、橫向移動、應(yīng)急浮水、爆胎繼續(xù)行駛等硬核操作。

同時(shí)，搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、安全配置等，仰望U8在智能化方面也十分具有競爭力。

動力方面，仰望U8也充分發(fā)揮了純電動車的優(yōu)勢。最大功率為600kW，最大扭矩達(dá)到1200N·m，為仰望U8提供了3.9秒的百公里加速。

不過，500km的續(xù)航里程對于這輛大約3噸重越野車可能不大夠用，對于愛玩人士來說，用于越野出行恐怕會有續(xù)航憂慮。

沃爾沃EX90

沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者，全新純電中大型SUV——EX90也將亮相上海車展。

新車基于SPA2新平臺打造，車4953mm×1958mm×1778mm,軸距為 2984mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。

動力部分，沃爾沃EX90配備了111kWh電池組，采用前后雙電機(jī)布局，綜合最大輸出功率370kW，峰值扭矩910N·m，CLTC續(xù)航里程達(dá)到650km。

另外，沃爾沃EX90的車機(jī)系統(tǒng)將使用谷歌原裝安卓系統(tǒng)，并搭載谷歌高精地圖。再加上，車輛配備了最新PilotAssist駕駛輔助功能，16個(gè)超聲波傳感器、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)、再加1個(gè)車頂?shù)募す饫走_(dá)，無論對于新司機(jī)還是老司機(jī)，都能帶來強(qiáng)有力的輔助功能。

EX90自去年海外首發(fā)以來，便廣受消費(fèi)者好評。如今將上海車展亮相，對于一直關(guān)注考慮入手的消費(fèi)者而言，這不失為一個(gè)親身體驗(yàn)、感受這款車的好機(jī)會。

勞斯萊斯Spectre閃靈

勞斯萊斯也在本屆車展帶來了品牌首款純電動車型——Spectre閃靈，起售價(jià)為575萬元，目前已經(jīng)開始接受國內(nèi)客戶預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于今年四季度開始交付。

這款車定位為雙門四座純電轎跑，基于全鋁“奢華架構(gòu)”打造。車身尺寸分別為5453mm×2080mm×1559mm，軸距為3210mm，轉(zhuǎn)彎半徑12.7m，整備質(zhì)量達(dá)2975kg。無論是外觀還是內(nèi)飾，都延續(xù)了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。

勞斯萊斯官方表示，閃靈現(xiàn)在仍在持續(xù)優(yōu)化中。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)CLTC綜合工況續(xù)航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，零百公里加速時(shí)間為4.5秒，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd，成為空氣動力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

最后“完全體”的勞斯萊斯Spectre閃靈，究竟能交出一份怎樣的答卷，而它的表現(xiàn)又能否對得起五百多萬的售價(jià)呢？

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