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日前，乘聯(lián)會公布了3月份的各車型銷量，今天我們聚焦高端SUV領域，看看賣得最好的幾位選手是誰。何為高端SUV，意指指導價超過30萬元的車型。

冠軍和亞軍分別是寶馬X3(參數|詢價)和奧迪Q5L(參數|詢價)，都獲得了破萬的月銷成績，奔馳GLC(參數|詢價)只賣了3000多輛，位列第九，不要覺得奇怪，人家只是在換代的窗口期，銷量會有所停滯。等全新一代GLC上市后，另外兩位老朋友可得小心了，畢竟奔馳一直主打的豪華內飾可謂斬男又斬女。季軍是奔馳GLB(參數|詢價)，作為比較入門的奔馳產品，這位選手的銷量雖然沒有說特別驚艷，但是發(fā)揮一直很穩(wěn)定，不過隨著新一代寶馬X1(參數|詢價)的即將發(fā)布，奔馳GLB可能會迎來新的挑戰(zhàn)。

第四名到第七名四位選手，有三位是理想汽車的產品，L7、L8和L9雖然沒有單車型破萬，但是銷量表現還可以。國產后的寶馬X5(參數|詢價)可謂兇猛，作為一臺指導價超過60萬元的豪車，月銷目前十分穩(wěn)定，且有破萬的潛能，奔馳和奧迪看了估計也會加快GLE和Q7國產的步伐。

隊尾還有兩位陪跑選手，賣了4000多輛的沃爾沃XC60(參數|詢價)和賣了3000多輛的大眾途昂(參數|詢價)。沃爾沃SUV的表現要明顯好于轎車，這也符合國人的消費喜好，而途昂的起始價距離30萬元還差了5000塊，不知道乘聯(lián)會為何將它算入高端SUV榜單。當然，途昂這款車的產品力不錯，空間大，動力總成優(yōu)秀。

GO車君點評：BBA雖然目前依然穩(wěn)坐前三，但是新能源潮流下，理想已經對這塊市場造成了一定沖擊，傳統(tǒng)品牌確實該有所動作了。