【資料圖】

2023年，各大汽車品牌已經(jīng)打響了價(jià)格戰(zhàn)，汽車市場(chǎng)也在加速分化。從新能源車的交付量來(lái)看，不少造車新勢(shì)力品牌在3月份的交付量呈上升趨勢(shì)，具有全域自研核心優(yōu)勢(shì)的零跑汽車也在其列。

從公布的交付數(shù)據(jù)可知，零跑在3月份交付了6172臺(tái)新車。從環(huán)比數(shù)據(jù)上看，其環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了93%的好成績(jī)。另外，從訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看，零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))車型單月訂出了11692臺(tái)。整體來(lái)看，3月份的訂單中C平臺(tái)系列的訂單占了80%，這一數(shù)據(jù)足以令行業(yè)內(nèi)外人士感到震驚。

回到3月初零跑汽車的新品發(fā)布會(huì)，零跑汽車在此次發(fā)布會(huì)上共發(fā)布了C11增程以及2023款C01、C11EV和T03等新品。在新品發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人還對(duì)四款新品做出了解釋，表明四款新產(chǎn)品詮釋了零跑汽車重新定義的選車標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)讓用戶以更少錢買到更好的產(chǎn)品。

零跑汽車銷量的增長(zhǎng)，也意味著零跑汽車股市的向好發(fā)展。3月中下旬，零跑汽車的股市出現(xiàn)了多日連續(xù)增長(zhǎng)的局面。其中，3月28日以及3月30日的漲幅更是超過(guò)了10%。尤其是在3月30日當(dāng)日，零跑汽車股價(jià)更是創(chuàng)下了上市以來(lái)的新高。

雖然成立的時(shí)間不久，但零跑汽車的確是在用心做產(chǎn)品、用心做服務(wù)。這一實(shí)力也正在被越來(lái)越多的車主看到，并被越來(lái)越多的投資者和資本看到。從當(dāng)前表現(xiàn)來(lái)看，零跑汽車在2023年將會(huì)持續(xù)成長(zhǎng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這也意味著新能源車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。